早在2022年3月,就有传闻称马自达原计划的后驱六缸全新马6项目胎死腹中,马自达将会把更多的研发重心转向SUV市场,让很多车迷和马粉感到遗憾。

彼时在售的马自达6车型,也先后在北美、英国、中国停产,就在本月,马自达6也将在日本停产,彻底为这个经典的车系画上了句号。

上:昂克赛拉 / 下:全新马6伪装车

不过在中国市场,马自达并没有打算彻底摆烂,而是决定与他们的合作伙伴长安共同开发全新一代马自达6,内部代号J90A,未来有可能会被命名为EZ-6(下文以J90A代号为称呼)。最近,这款神秘的新车终于曝光了!从此次曝光的谍照来看,马自达J90A依旧采用运动轿跑的造型设计,整体呈现出俯冲的姿态,尤其是车尾的四圆尾灯,与在售的昂克赛拉是非常相似的。

不过明眼人应该一看就知道了,马自达全新的J90A,其实就是深蓝SL03的姊妹车,二者的车身姿态非常相似,只是在尾灯、C柱造型以及窗线设计上有所区分。

值得一提的是,马自达新车的谍照后风挡玻璃边框非常粗,所以它也应该跟深蓝SL03一样采用了掀背式尾门的结构,这也算是复刻当年经典的马自达6掀背轿跑了。

在车辆的内饰部分,我们推测J90A应该会在SL03的基础上有很大改动,按照马自达的品牌风格,他们肯定会为了驾驶操控保留许多人体工学设计,比如更多的实体按键、更运动化的座椅造型等。

底盘平台部分, 马自达J90A将会采用长安EPA1纯电平台打造,提供纯电和增程两种动力形式,并且也会采用后轮驱动。据此前的消息表示,长安将会提供底盘平台、智能化以及三电系统,而马自达则负责车辆的底盘调校。增程器目前还没有可靠消息,有传闻称马自达自己提供增程器,但考虑到马自达目前的内燃机产品线,这个可能性不大。

在动力部分,2024款SL03全系采用后置单电机后驱,纯电版提供218马力、258马力两种功率,0-100km/h加速分别为6.9、6.2秒。两种功率的版本电池容量分别为58.89、66.8kWh,对应CLTC续航分别为530、610km。而增程版则采用95马力1.5L四缸自吸增程器,搭配后置238马力电机,0-100km/h加速7.2秒,配合18.99kWh电池组,CLTC纯电续航135km,CLTC满油满电续航1140km,亏电油耗4.4L。

这样的动力规格,如果以过去马自达在中国市场的车型来说已经很强了,毕竟上代阿特兹的2.5L版本0-100km/h加速也要8秒左右。只是放在电动车时代,马自达这样一个主打运动的品牌,用200多马力的电机会显得有些“慢”,希望马自达可以为J90A换上更大功率的电机吧。不过换个角度说,起码很多人期待的后驱“马6”,在J90A上实现了。

按照此前的传闻,马自达J90A将会在本月底的北京车展上首发亮相,预计今年第四季度正式上市。目前,深蓝SL03的车系售价为13.99-20.69万元,而马自达在中国市场的品牌溢价并不是很高,所以未来J90A上市后,定价应该也会在15-20万这个区间。

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