“下萨克森州正在寻求靠近中国。”德国北德广播公司（NDR）30日称，该州州长施特凡•魏尔率领 60人的代表团访问国际大都市上海以及下萨克森州的友好省份安徽。在合肥市，下萨克森州与安徽省纪念建立友好省州关系40周年，并通过签署合同深化了合作。下萨克森州的经济无法避开中国。
州长在外滩“下萨克森州对中国的浓厚兴趣”
作为德国面积第二大的联邦州，下萨克森州也是德国最大的粮食仓库。该州食品经济拥有完整的产业链。牛奶、肉类等产品也出口中国。该州还拥有德国最大的深水港“威悉·翡翠”港，并正在形成贸易和经济的新的中心。下萨克森州也是德国第一汽车大州，是大众汽车、大陆集团等车企的总部所在地，全球最重要的博览会城汉诺威是其首府。电子工程、钢铁业、化工业及旅游业也十分发达。该州也是德国前总理施罗德、欧盟委员会主席冯德莱恩等政治家的故乡。
《法兰克福汇报》透露，此次代表团的六十名代表中绝大多数是企业代表。魏尔表示，这突显了“下萨克森州对中国的浓厚兴趣”。代表团中也包括 克劳斯塔尔大学校长汉施克教授等人。这所大学是中国留学生比例最高的德国高等学府之一，拥有500多名中国学生。
德国北德广播公司报道代表团的第一站是上海，他们参观了中远集团，在上海外滩散步，还在德国驻上海总领事馆会见各方代表等。离开上海后，他们继续前往合肥市。它不仅是合作省份安徽省的省会，而且目前正在成为新的电动汽车之都。一行人参观了黄山和宏村。这两处地方被列入联合国教科文组织世界遗产名录，代表了中国丰富的文化。
下萨克森州与安徽省之间的友好省州关系可以追溯到1984年，使其成为德国联邦州与中国省份之间历史最悠久的伙伴关系。作为合作伙伴关系的一部分，双方在各个领域开展合作关系，重点项目包括大学合作、职业培训、汽车工业和环境技术。大众汽车、大陆集团、Sievert AG、KWS AG、赫尔曼集团等众多下萨克森州企业已落户安徽。自2017年起，大陆集团与合肥大学合作提供双元制培养体系。
德国人拍摄的宏村美景图“如果没有中国，这行不通”
下萨克森州州长在访问中国期间主张，尽管双方政治观点不同，但仍应保持对话并开展业务。“停止互相交谈是一个糟糕的选择，”魏尔说。最近的情况很复杂：美国向中国汽车等产品征收极端关税，欧洲仍处于俄乌冲突之中，欧盟计划对中国汽车征收高关税。德国政府担心企业过于依赖这个远东巨人。“去风险”成了德国当前经济政策的口头禅，要减少对华依赖性。
尽管如此，魏尔在访问期间明确表示，他仍然将中国视为重要的贸易和经济伙伴：“‘去风险’并不意味着不能进行更多投资。”或者换句话说：多一点谨慎——但如果没有中国，这行不通。
州长在黄山代表团中的下萨克森州企业代表正在公开考虑扩大对中国的承诺。一位来自布伦瑞克的企业家可以想象，在中国建立过滤系统的生产设施。吉夫霍恩的一位公司负责人称赞中国公司积极主动地实现其目标，并谈到了德国已丧失的“事必躬亲的心态”。汉诺威工商会 (IHK)董事总经理迈克·比尔费尔特也警告（德国）不要自我封闭。“作为一个出口国，我们决不能忽视中国正在取得的进步，”比尔费尔特说，“我们就是为此而来，而且正在积极进行对话。”
中国美酒上海街头已很少能见到大众汽车了
下萨克森州代表团还把参观位于合肥的大众汽车工厂列入行程。萨克森州州政府拥有大众汽车集团 20% 的股份，魏尔也是大众汽车集团的监事会成员。
为了在中国市场更上一层楼，大众汽车正在合肥投资数十亿欧元。大众希望确保新车型更快上市。汽车应该更加数字化和网络化，以再次满足中国人的口味。在中国，许多新的电动汽车供应商在很短的时间内进入市场，给老牌制造商带来了压力。德媒称，现在上海街头已很少能见到大众汽车了。大众汽车的风险正在增加。这就是为什么现在大众将希望寄托在合肥工厂上。
州长“试驾”这里的迹象也表明中国的影响力变得更大，而不是更少。魏尔州长表示，对于大众汽车来说，中国可以作为一个训练营。变得更快、更好是大众汽车“健身计划的一部分”。比尔费尔特也有类似的看法。“中国是一个巨大的市场，”她强调，“谁在这里幸存下来，谁就可以在全世界被接受。”德国企业的培训合作伙伴也在不断增加：安徽省每天新成立5家国际高科技企业。
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