该来的终于要来了，马自达作为日系车重要代表之一，与丰田、本田和日产同样加紧了对电动车型的研发。

日前有最新消息传出，马自达发布了一张全新车型的预告图，并配上了显眼的“COMING SOON”（即将到来）。虽然新车被披上了神秘的面纱，但是从轮廓可以看出是一款溜背造型的轿车。

据悉，马自达这款神秘的新车，代号名叫“J90A”的新能源车，新车将于今年的北京车展上正式亮相。

而根据目前已知的信息，马自达全新电动车将基于长安EPA混动平台打造，兼容纯电和增程两种动力模式。

在纯电模式下，新车的续航里程有望达到500公里以上。而在增程模式下，则可以提供更长的综合续航里程，预计可以达到800公里以上。

关于这款车，其实念寒早就已经跟车友们聊过了，感兴趣的车友可以去翻找一下。

显然，马自达放这样的预告图是想要吊胃口，但是关于这款新车的信息根本就没有做到滴水不漏，无密可保。

因为从中国商标网获悉的“MAZDA EZ-6”及“MAZDA EZ-60”两款全新商标来看，马自达的新能源战略布局正渐渐清晰。

先行者J90A依托于长安EPA混动平台，未来可能还会有纯电或增程式动力的版本诞生，以及接踵而至的J90K系列和2026年的NEV SUV与NEV CAR，一系列的新能源产品都在紧锣密鼓的准备中。

其中，预计EZ-6将呈现为一款四门轿车，而EZ-60则有望成为一辆SUV。借着此前的风声水起，这些车型的内部代号为J90A或J90A-REEV，它们将推出纯电和增程式两种动力版本，J90A将搭载在长安深蓝SL03平台之上，这个消息可谓颇具看头。

从相关平台可以搜索到的信息，念寒进一步了解到这款J90A车型实际上也被称作Mazda CX-90 PHEV。

马自达CX-90 PHEV设计理念是实现短途纯电行驶，电池续航可达26英里（约42公里），而长途旅行则采用混动模式，总行程可达490英里（约789公里）。

作为家用充电解决方案，CX-90 PHEV标配一根可移动的1级充电缆线，并且配备2级家庭快速充电设备可以将充电时间缩短超过75%。

如果马自达这款新车真的跟长安深蓝SL03同平台打造的话，鉴于深蓝SL03纯电动版本的技术规格，念寒估计马自达EZ-6很有可能配备与SL03相当的性能参数和续航里程，或许续航能力还会有更进一步的提高。

此外，海外媒体的爆料指出，这款马自达EZ-6预期将接替马自达6，成为其继任者。这样的转变，车友们你们对此作何感觉呢？


                                        
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