IT之家 4 月 17 日消息，集邦咨询近日发布报告，表示 2023 年全球锂电池总出货量首次突破 1 太瓦时（TWh，1TWh=1000GWh），市场规模较 2015 年增长超过 10 倍，电动汽车电池出货量占普通电池出货量的 70% 以上。

电动汽车电池出货量占普通电池出货量的 70% 以上

随着电动汽车和储能市场的持续增长，对锂电池的需求将进一步扩大，预计到 2027 年，全球锂电池的出货量将超过 3200 GWh。

尽管锂电池最初于 20 世纪 90 年代在日本实现商业化，并长期由日本和韩国制造商主导，但我国在 20 多年发展中已经超越了上述两个国家。目前，全球 75% 以上的锂电池在中国生产，这标志着中国在锂电池制造领域占据了首位。

全球 75% 以上的锂电池在中国生产

同样，在锂电池市场需求最大的电动汽车电池领域，全球前十大制造商中有六家来自中国，包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达，预计这些公司的市场份额将越来越高，而日本和韩国公司的市场份额则在逐年下降。

例如，松下在电动汽车电池市场的份额已降至约 6%，韩国制造商的市场份额总和约为 23%。

固态电池

不过目前汽车电池行业正转向全固态电池（ASSB），传统液态电池的地位日益受到挑战。目前全球都在推动固态电池商用，且已经取得重要进展，有望在 3-5 年内实现量产。

该机构预估 2028 年将会成为 ASSB 大规模生产的转折点。

IT之家附上参考地址

  • China’s Position in EV Battery Market to be Shaken as the Mass Production Race of All-Solid-State Battery Industry Speeds up?


                                        
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