让人感到遗憾的是，2024年3月份，五菱星光再度进入了车质网发布的3月份车型投诉前30排行榜中。至于原因，则是因为五菱星光“价格变动”的问题持续遭到投诉。同时，也有用户投诉这款车型存在“续航里程不准”的问题。
五菱星光
车质网数据显示，2024年3月份，五菱星光位居当月车型投诉榜第8名，持续位居当月车型投诉榜销量前10名。
事实上，2023年2月份，五菱星光同样进入了当月车型投诉榜前10名。车质网数据显示，2024年2月份，五菱星光位居当月车型投诉榜第2名。
彼时，五菱星光当月共计收到了881例投诉。2024年3月，五菱星光则共计收到了421例投诉。这意味着，2024年2月份、3月份，五菱星光收到了1300余例投诉。
3月车型投诉榜
2月车型投诉榜
同时，这也意味着，截止到2024年3月份，五菱星光已经连续两个月位居车质网发布的月度车型投诉榜前10名榜单了。
至于其上榜的原因，则是因为用户投诉这款车型存在着“车型变动”的原因。据了解，今年2月春节假期之后，在比亚迪打出了“电比油低”的旗号之后，上汽通用五菱迅速进行了跟进。
2月19日，官方宣布，五菱星光150KM进阶版的官方价格下调6000元，价格降低至9.98万元。
五菱星光部分车型官降
要知道，五菱星光在2023年12月6日才正式在国内车市上市。2024年2月19日，这款车型的部分配置版本车型，就官降6000元。
这一举动，引起了很多用户的不满意。在降价的当月，也就是2024年2月份，五菱星光就收到了881例投诉（含部分关于续航里程不准的投诉）。
不过，针对用户的大规模投诉，上汽通用五菱方面并没有进行公开回应。或许，在上汽通用五菱看来，如果不进行回应，随着时间的推移，这件事情就会逐渐淡去。
五菱星光
但是，让人遗憾的是，从3月份的投诉数据来看，这件事情并没有停歇，反而继续遭到较大规模的投诉。
当然，需要指出的是，在两个月的时间中，五菱星光遭受的1300多例投诉中，有部分投诉案例是关于“续航里程不准”的。
不过，相比“价格变动”方面的投诉，五菱星光“续航里程不准”方面的投诉，则显然要少许多。
我认为，对于上汽通用五菱而言，面对这个问题的持续发酵，其应该进行公开回应。
一方面、沉默并不是解决问题的有效举措。
五菱星光
如果上汽通用五菱方面并没有“保价”之类的承诺或者协议，同时也没有故意欺瞒消费者的行为，那么降价应该属于一种正常经营活动。
在这种情况下，上汽通用五菱进行公开回应，显然有利于维护品牌形象，也可以让用户更为放心的购车。
另一方面、2月份降价之后，五菱星光销量反而大幅下滑。
行业综合销量数据显示，2024年2月份，五菱星光的单月零售销量为5647台。
五菱星光
相比1月份，五菱星光的单月零售销量下滑了44.1%。这固然受到了2月份车市整体下滑严重的影响，但是却也可能与大量的投诉有关系。
要知道，2024年1月份，国内车市整体计划下滑了三成，但是五菱星光没有受到丝毫影响，反而大幅上涨。
应该说，五菱星光这么一款上市就大卖的车型，如果因为“降价”问题持续遭到大量投诉，而导致其销量走低，那么实在是“得不偿失”。
而且，目前车市“降价”是一种常见的行为，主要不存在保价协议、故意欺瞒之类的问题，那么公开回应又何妨？
五菱星光
在此，我们希望上汽通用五菱能够妥善处理“加价”引发的持续性投诉问题，从而让用户获得更好的用车体验，也让五菱星光能够在国内车市获得更好的发展前景。
毕竟，“沉默是金”对于当前的车市而言，或许并不适合。
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