让人感到遗憾的是,2024年3月份,五菱星光再度进入了车质网发布的3月份车型投诉前30排行榜中。至于原因,则是因为五菱星光“价格变动”的问题持续遭到投诉。同时,也有用户投诉这款车型存在“续航里程不准”的问题。


       五菱星光
       车质网数据显示,2024年3月份,五菱星光位居当月车型投诉榜第8名,持续位居当月车型投诉榜销量前10名。
       事实上,2023年2月份,五菱星光同样进入了当月车型投诉榜前10名。车质网数据显示,2024年2月份,五菱星光位居当月车型投诉榜第2名。
       彼时,五菱星光当月共计收到了881例投诉。2024年3月,五菱星光则共计收到了421例投诉。这意味着,2024年2月份、3月份,五菱星光收到了1300余例投诉。


       3月车型投诉榜


       2月车型投诉榜
       同时,这也意味着,截止到2024年3月份,五菱星光已经连续两个月位居车质网发布的月度车型投诉榜前10名榜单了。
       至于其上榜的原因,则是因为用户投诉这款车型存在着“车型变动”的原因。据了解,今年2月春节假期之后,在比亚迪打出了“电比油低”的旗号之后,上汽通用五菱迅速进行了跟进。
       2月19日,官方宣布,五菱星光150KM进阶版的官方价格下调6000元,价格降低至9.98万元。


       五菱星光部分车型官降
       要知道,五菱星光在2023年12月6日才正式在国内车市上市。2024年2月19日,这款车型的部分配置版本车型,就官降6000元。
       这一举动,引起了很多用户的不满意。在降价的当月,也就是2024年2月份,五菱星光就收到了881例投诉(含部分关于续航里程不准的投诉)。
       不过,针对用户的大规模投诉,上汽通用五菱方面并没有进行公开回应。或许,在上汽通用五菱看来,如果不进行回应,随着时间的推移,这件事情就会逐渐淡去。


       五菱星光
       但是,让人遗憾的是,从3月份的投诉数据来看,这件事情并没有停歇,反而继续遭到较大规模的投诉。
       当然,需要指出的是,在两个月的时间中,五菱星光遭受的1300多例投诉中,有部分投诉案例是关于“续航里程不准”的。
       不过,相比“价格变动”方面的投诉,五菱星光“续航里程不准”方面的投诉,则显然要少许多。
       我认为,对于上汽通用五菱而言,面对这个问题的持续发酵,其应该进行公开回应。
       一方面、沉默并不是解决问题的有效举措。


       五菱星光
       如果上汽通用五菱方面并没有“保价”之类的承诺或者协议,同时也没有故意欺瞒消费者的行为,那么降价应该属于一种正常经营活动。
       在这种情况下,上汽通用五菱进行公开回应,显然有利于维护品牌形象,也可以让用户更为放心的购车。
       另一方面、2月份降价之后,五菱星光销量反而大幅下滑。
       行业综合销量数据显示,2024年2月份,五菱星光的单月零售销量为5647台。


       五菱星光
       相比1月份,五菱星光的单月零售销量下滑了44.1%。这固然受到了2月份车市整体下滑严重的影响,但是却也可能与大量的投诉有关系。
       要知道,2024年1月份,国内车市整体计划下滑了三成,但是五菱星光没有受到丝毫影响,反而大幅上涨。
       应该说,五菱星光这么一款上市就大卖的车型,如果因为“降价”问题持续遭到大量投诉,而导致其销量走低,那么实在是“得不偿失”。
       而且,目前车市“降价”是一种常见的行为,主要不存在保价协议、故意欺瞒之类的问题,那么公开回应又何妨?


       五菱星光
       在此,我们希望上汽通用五菱能够妥善处理“加价”引发的持续性投诉问题,从而让用户获得更好的用车体验,也让五菱星光能够在国内车市获得更好的发展前景。
       毕竟,“沉默是金”对于当前的车市而言,或许并不适合。
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