【EV视界综合报道】2024年4月3日，远程新能源商用车旗下全球首款正向研发电动大VAN——远程超级VAN车型正式上市，其此次共推出专攻物流市场售12.88万元起的创富版；满足多功能需求售15.68万元起的智富版；专为商旅出行打造售25.48万元起的悦程版；满足用户无限想象售价38.88万元起的定制版车型X-VAN。远程超级VAN此次推出的四款车型，分别从不同用户使用场景出发，满足VAN品类全场景使用需求。
在本次发布会现场，远程新能源商用车还正式对外公布了远程超级VAN车型的五大限时大定权益，其中包括10万元24期零息的金融礼；价值4000元的置换焕新礼；首任车主车联网服务终身免流量的智联礼；1000元的电卡畅行礼；定制车型用户专享5000元抵30000元定制礼。
颠覆传统新能源大VAN设计 更懂用户实际使用需求
传统新能源大VAN在很多人眼中还是燃油车型油改电的固有印象，在这其中最为关键的因素之一就是其方方正正的造型并未有太多突破性设计。而远程超级VAN车型则采用了独特曲面设计造型，镜面车身使得其极具视觉冲击力。而高辨识度的全LED灯组，则使得其在夜晚的辨识度更加突出。
此外，远程超级VAN车型的造型及验证团队基于正向研发的电动平台特性，融入新一代空气动力学设计，对远程超级VAN风阻系数进行全面优化。其完成整体造型优化11轮，外流场分析CAS方案36个，累计完成优化方案验证1440+项，低风阻设计18处，使其拥有了风阻系数0.29Cd的优异表现。
远程超级VAN车型拥有1980mm的车身宽度，整车拥有4990mm、5490mm、5995mm三款车身长度，1980mm、2180mm、2500mm三款车身高度可供选择。而其最大货箱内部尺寸为3690mm×1795mm×1960mm，后轮包间距1386mm，最大车内空间13.2立方米，可装下5个1200mm×800mm欧标托盘。
远程超级VAN车型还具有大尾门及侧开门设计，其标配180°对开尾门，同时可选270°对开尾门，并采用全球首创的高承载无B柱设计，整车侧开度最大可达2.1m，侧滑门处开度可达1.3m，副驾驶车门开启角度82°，还可满足欧标碰撞要求。使其整车长度利用率达到79.4%，宽度利用率达到90.7%，高度利用率达到78.4%，得舱率达到同级最优的56.5%。
而更为重要的是，作为一款VAN车型其侧围内板上预留锚定孔，用于安装货架配接零部件，孔的位置及数量依据车型尺寸拓展。结合多孔卡槽、拉环、绑带、网袋等配件，配合地板上的货舱锚点，使得货舱空间实现千变万化，满足全场景应用需求，同时可防止货物在车辆行驶过程中发生位移、碰撞或倾倒，保证货物运输的安全性和稳定性。
让新能源大VAN既可以很舒适 又可以很智能
远程超级VAN作为一款欧系宽体轻客产品，其在舒适度和智能化方面也是非常的出众，可以说与传统传统新能源大VAN有了翻天覆地的变化。该车型采用了乘用车座舱布局及品质，其VOC气味等级达到了7级。其舒适的乘用车化座椅采用水平双硬度发泡工艺，并根据人体坐姿匹配座椅局部软硬度，还可选皮质座椅+通风加热。此外，远程超级VAN采用了电子怀挡、中控隐藏抽屉、60W快充以及外放电系统等便捷功能，并可支持最高3.3kW对外放电功率，最大10kW上装取电。
据远程新能源商用车集团CEO范现军介绍，远程超级VAN是首款使用5G车联网技术及车内1000兆以太网通信技术，车、内外通信更快速、安全、可靠；高通信带宽，可支持无限后市场拓展需求；支持全车OTA，持续为用户提供新体验，新功能，车辆长用常新。此外，该车型还共享了吉利乘用车的座舱和智驾生态系统平台，从硬件、感知、高精地图、定位以及工具链，全业务链协同，打造高性价比。
此外，其搭载的12.3英寸大屏支持NTSC 85%广色域，比业内主流水平高10%。而还拥有可以实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音，识别率高达95%，一次唤醒，连续对答，告别一问一答的繁琐操作。
而范总还在发布会期间谈到，远程超级VAN搭载了英伟达 双Orin 500TOPS大算力域控平台，双冗余线控底盘系统，可满足园区自驾、高速/城快领航、地面停车场自动泊车等多场景智驾需求。可以说，远程超级VAN将舒适和智能做到了行业内遥遥领先。
诠释新能源大VAN安全新标准 打造用户想要的新产品
远程超级VAN的使用场景相对于乘用车会更加恶劣，因此对于该车型的使用需求提出了进一步的要求。该车型搭载了三合一高集成电驱系统，拥有200kW峰值功率与343N·m峰值扭，同时搭载180℃耐高温永磁技术以及智能转子温度算法，其最高97.86%电驱系统效率，使百公里能耗可降低10%。
此外，该车型搭载了CTP-S电池，其成组效率80%，比行业同级高5%。其最大电量106kWh，使得该车型的最长续航里程可以达到560km。而且，该电池的最高充放电效率峰值达到2.4C，充电20min即可拥有300公里续航。更为关键的是，远程超级VAN拥有智能热管理系统，该系统通过宽温域设计、智能模式控制及电机余热回收，满足各场景下运行需求，29种功能模式，耦合电机、电池、乘员舱温度及环境温度，实现全场景的热管理智能控制。在智能热管理系统的帮助下，该车型的最低百公里电耗可达到17.1kWh（CLTC-P工况），百公里电费仅为24.64元，较同级纯电产品节省12元。
而在配置方面，远程超级VAN根据不同配置分别搭载了ACC全速自适应巡航、ICC城市/高架辅助驾驶、ADDW高级分心预警等30项智能安全配置，还在行业内首次采用了集成式OneBox线控制动系统：采用行业领先的机械解耦式强力建压技术，响应时间150ms，18MPa制动压力，百公里制动距离达到了39m。
与此同时，远程超级VAN更是采用了货物卫兵系统，可对货舱重量进行监测，提升运输效率；实时监测货物状态，降低货物丢失、破损等风险，保障货物安全。
作为一款在城市场景使用的大VAN车型，极致的使用性能是它最重要的特质。远程超级VAN作为全球首款正向研发的电动大VAN，其拥有214项专利技术创新，使其成为了颠覆传统轻客行业的全新产品。在经过了整车完成280万公里在中国、欧盟、英国、挪威、中东以及澳大利亚等全球多个国家和地区进行的适应性测试验证，使其产品品质进一步得到了提升。这样一款重新定义VAN品类电动化时代新标准的车型，还不尽快就近去预约进行试驾体验？
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