自从2024年年初比亚迪开启“价格战”之后，国内汽车市场的“内卷”激烈程度再上一个台阶，各家车企都纷纷推出售价不高、产品力却十分出色的车型，希望以此来抢占细分市场的份额。而五菱汽车同样不甘落后，不仅已经布局了起步价不到8万的新能源A+级车型五菱星光，还将推出主打家用的大空间SUV车型五菱星光S。目前五菱星光S的车内细节已曝光，很多懂车人分析过这款车能带来的舒适度后，纷纷表示五菱新车又要走红了。

五菱星光S的命名和五菱星光基本一致，也诞生于五菱汽车自主研发的天舆架构D平台，增加的S后缀则点名了新车SUV的身份。成熟的天舆架构加持，搭配上五菱多年积攒的技术、经验，五菱星光S的质量可靠性是不用担心的。那么，为什么懂车人会说还没上市的五菱星光S又要走红呢？让我们结合目前公布的信息来详细分析一下。

作为主打家用的大空间SUV，五菱星光S拥有同级车中领先的尺寸和座舱空间，车长和轴距分别为4745mm和2800mm，在5座布局下座舱的乘坐空间可以用宽裕来形容。与此同时，座舱内的座椅结合人体工学进行了优化设计，座椅曲线贴合人体，座椅左右两侧设计支撑结构，头颈区凹陷嵌入式承托，能够在乘坐时对人体起到支撑座椅，并缓解头部压力，长途旅行需要在车内久坐时也不会觉得太疲劳。

车内前后排座椅均支持加热和通风功能，冬季用车能避免座椅冻屁股，夏季用车则能缓解久坐闷汗。

在日常生活中，我们也常常会遇到需要在车内躺平休息，或是需要有大空间装载大件物品的情况，这时五菱星光S灵活的座椅布局就能帮上忙。车内的前排座椅支持180°向后放平，可以形成两张躺椅，工作一上午想要睡觉休息，就能直接在车内“躺平”，避免在办公室趴着休息的疲劳。车内后排座椅也能放倒，既能形成一张双人床，让你将车内座舱当成帐篷来露营用，又能轻松存放大件物品，购物时不用担心东西买多了没地方放。

需要注意，五菱星光S的后备箱还是电动开闭，并支持记忆功能，可以通过遥控钥匙、手机APP等方式来开启/关闭尾门，当尾门在关闭过程中如果遇到了障碍物，车门会反转或停止，有效防夹伤。除此之外，五菱星光S还有很多便利性十足的配置，户外出行时可以利用对外放电功能来给各种家用电器供电，遇到没电的新能源车时，也可以利用这个功能来给他人紧急供电。

智驾方面，五菱星光S的表现不差，车内搭载了灵眸智能驾驶，支持L2级的智能辅助驾驶，可以实现自适应巡航、车道居中保持、弯道智能通过、自动紧急制动、前碰撞预警等功能。日常通勤中遇到堵车了，可以辅助车主跟车，缓解驾驶疲劳；夜晚出行遇到“鬼探头”了，也能紧急制动，增加出行安全。车内也有360°全景影像+180°透明底盘，狭窄路段出行可观测车辆周边情况，避免剐蹭的发生。

而在NVH性能方面，五菱星光S同样没有忽略，采用和五菱星光同款的45处声学包覆盖，也配备前排双层夹胶隔音玻璃和阿特拉斯静音舒适轮胎，从不同角度降低了车辆行驶中的噪音。搭座舱内还有9扬声器音响系统，其中功放由康利达提供，这也是问界、路虎等品牌车型的功放供应商，应该能带来不错的听觉体验。

虽说五菱星光S虽然还没有正式上市，但这款车通过细节上的优化，保障了用车舒适度、便利性，估计能成为同级车中的家用好选择，所以说五菱星光S会走红。


                                        
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