【太平洋汽车 新车频道】小鹏汽车旗下全新的紧凑型轿车，小鹏MONA M03（询底价|查参配）迎来实车发布，新车会在将于8月份上市。小鹏MONA M03不算是一个新品牌的车型，它依旧归属于小鹏汽车的产品阵营里面，算是一个全新系列。而它主要的竞品瞄准了特斯拉Model 3，虽然许多新出的车型都是以Model 3作为对标车型，但小鹏汽车MONA M03是最有实力取代后者，因为单看设计就已经领先于Model 3。
再介绍整台车的设计细节时，首先解释下MONA是什么意思，就是Made Of New AI，上一个十年是新能源的十年，下一个十年是AI的十年M03的命名，可以理解为，是对6年前一代标杆的致敬。
从实车来看，小鹏MONA M03拥有一个三维立体的设计外表，拥有不错的光影效果。另外造型上的选型，还有定稿后的渲染图等，都有AI技术渗进里面。整车的设计延续着0.618黄金设计比例，官方把它这套设计风格叫做SmartDesign AI量化美学。
那么量化美学有什么意义?量化美学以“好看”的颜值，“实用”的空间，“省钱”的能耗作为整体的科技美学出发点作为考虑。 并且定义了其中几个最关键的工程指标。 对于小鹏MONA M03来说，最重要的，就是一定要实现纯正轿跑“的姿态，兼具装得下大家多样生活方式的“实用”，以及平时用车“省钱”的能耗。
落到实具体设计，目前公布会有首发五款颜色，目前公布了两种车身颜色名称，一款叫星瀚米，另一款叫星耀蓝。其中星瀚米的颜色质感有点粉金色的感觉，相信女性用户会比较青睐。另一款星耀蓝充满科技味道多一点。那么日后上市会不会更多鲜明的颜色给到消费者呢?大家可以期待一下。
（星瀚米）
（星耀蓝）
小鹏MONA M03的前脸采用密封式设计，整个车头可以说十分简洁，而车头下方有碳纤维前唇，其实是一个AGS全融合主动进气格栅，能根据不同的车速情况，平衡优化风阻和电驱冷却需求，做到智能调节开闭，这个进气格栅是全系标配。最后前护杠备有四个倒车雷达探头。
其次引擎盖上有隐隐约约的肌肉线条，车头Logo依旧是小鹏的标。车头两侧为T型LED大灯，这款头灯造型在以往小鹏汽车产品都没有出现，算是一个新的设计细节。大灯更精彩的细节是在它点亮后，通过内部300多颗的LED灯珠呈现一个“0、一、0”的效果。
另外这款车一个抢眼的设计亮点就是低风阻，系数去到0.194cd，是在160km/h情况下测得，是“全球量产纯电掀背轿车”中最低的。参考特斯拉Model 3的系数为Cd0.219。那么小鹏MONA M03是怎么做到这个低风阻的效果呢?首先它的前车窗有很大的倾斜角度，去到63.4度。不过类似的设计可能会挤压前排乘客的头部空间，但工程师说不用担心这个问题。再配合上面说到的主动进气格栅，以此达到低风阻的效果。
提到风阻系数，小鹏MONA M03通过远超行业均值（6-7次）的10次，累计100多个小时的风洞试验，对15项关键组件优化，最终实现了102counts风阻下降，带来60km+续航优化。
小鹏MONA M03的整车线条流畅，同时车身部分细节有空气动力学套件，还有隐藏式门把手设计。通过这些设计风阻系数降低30%，百公里能耗能降低15%。侧面的比例自然，没有太多棱角设计，主打一个圆润简约的造型效果。而底下侧裙配有竖壮条纹的装饰板。最后两侧翼子板有感应摄像头。
在车身尺寸方面，小鹏MONA M03的长为4780mm/宽1896mm（和小鹏P7一样）/高1445mm，轴距为2815mm。虽然定位是紧凑级轿车，但它的长和宽都要比主要竞品Model 3更大。值得一提的是，小鹏MONA M03做到了长高比 3.31，宽高比1.31，轮高比 0.47，数据上全面超越了当下运动轿跑的黄金比例。这些数字能让实车看起来非常款且扁长，低趴且运动。
实拍车型配备五辐式双色轮毂，内部条幅有粗有细。配备235/40 R19的米其林e-PRIMACY系列轮胎。
车尾不少设计细节是和车头起到前后呼应的效果，首先拥有同款的T型尾灯，点亮后呈现头灯相同的效果。尾箱盖的中部有明显的曲面造型，小鹏英文车名刻在中部。尾部末端有小尾翼设计，下方则有黑色护板。
值得注意的是，小鹏MONA M03是一款四门五座掀背轿车，同级里面使用掀背门的产品不算多，这样设计的好处就是储物空间大。近期官方也公布尾厢容积，达到了621L，同级车里属于相当大的存在。作为参考，特斯拉Model 3尾厢容积是594L、小米SU7尾厢容积是517L。
本次只公布车辆外观，但是何小鹏透露小鹏MONA M03的语音唤醒词还是“你好小P”！并且会有更加有趣的玩法。而关于新车智驾方面能力，针对小鹏MONA M03的不同需求，提供不同智驾方案，给用户更多选择，何小鹏强调，小鹏MONA M03拥有同档位最强智驾能力的方案。
在动态方面，这台车的100-0km/h的刹车距离为35.4米，转弯半径为5.3米，刹得稳的同时还很灵活。据此前申报信息，MONA M03电机最大功率160kW和140kW。纯电续航分别有620km和515km。
总结：别看小鹏MONA M03的设计简约，其实里面蕴含着大量空气动力学的原理和通过AI计算出来的结果。如果它最后售价真的在20万元以内，那么完全有实力做年轻人的第一台AI智驾汽车。不过本次只是外观设计的亮相，内部、智能座舱和智驾表现会更让人期待，我们会持续关注。另外关于MONA这个系列，官方透露会在3年内推出包括MONA M03在内的四款车型产品。最后何小鹏明确表示，小鹏MONA M03不会推出“的士版”。（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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