进入2024年,汽车市场的每一天都比昨天更加艰难,竞争已经进入白热化,车企纷纷祭出“价格屠刀”。每月1日,是节日也是劫日。关于品牌发布周销量榜的讨论正闹得沸沸扬扬,但发布月销量榜几乎是汽车行业的规定动作。

8月1日,又到了放榜的时刻,几家欢喜几家愁,销量好的品牌已经迫不及待的秀出来自己成绩单。7月,极狐汽车卖出8017辆新车,同比增长 329%,连续两个月销量超8000辆,朝着月销1万的小目标更进了一步。

对新能源品牌而言,月销破万是一道非常重要的槛,不仅代表了市场对品牌的认可,也是市场占有率和品牌影响力提升的重要标志。

在极狐的助力下,北汽新能源月销过万,旗下兵强马壮,不仅坐拥阿尔法T5和阿尔法S5“双子星”,以及极狐考拉等明星产品。8月6日,北汽新能源和华为共同打造的首款智选模式车型、鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9即将上市。

可以期待的是,随着下半年持续的产品上新和营销创新,极狐也将进一步打开上量空间,加入“万辆俱乐部”,应该不会太久。

举集团之力,极狐的造车持久战

汽车价格战打到如今的地步,已经变成了价值战。市场越不好的时候,极狐汽车反而卖得越好,这得益于品牌多年来的技术累计,以及北汽集团的赋能。

从开始到现在,北汽极狐一直以“品质”为标签,品牌成立初期,就与有着“代工皇帝”之称的麦格纳合作,共建了全球领先的智造工厂,引入世界级制造管理体系,保证了产品品质完全看齐奔驰、宝马、捷豹路虎等一线豪华品牌。

技术上,背靠北汽集团数十年研发积累,北汽极狐今年上半年成功发布达尔文技术品牌2.0。这一成果不仅充分展示了极狐在新能源造车领域强大的技术实力,更使得极狐成为了行业当之无愧的技术标杆,为品牌的厚积薄发打下了基础。

在北汽集团,极狐汽车地位超然,2月的一次内部会议上,北汽集团使用了“举集团之力支持极狐发展”的字样。无疑,北汽极狐已经成为北汽发展自主事业的“一号工程”。

7月5日,北汽集团董事长张建勇在极狐阿尔法S5首批用户交付仪式上表示:“北汽将持续投入超千亿元,着眼长期主义,扎扎实实地推动科技、产品、服务的全面提升,让极狐成为超越价值的选择。”

据不完全统计,当下中国汽车市场的品牌超过100个,在残酷的价格战下,不少品牌面临被淘汰的风险,一些品牌已经率先出局。而背靠北汽集团,极狐在品牌和品质上具有先天优势,大厂背景是“造车乱世”更加令人放心的选择。

未来,北汽集团将在极狐汽车上持续投入,根据“科技赋能品质平权”的造车主张,极狐宣布到2030年研发投入将超过1000亿元,重点放在新能源、智能化领域,有效支持极狐的长期发展。

此外,根据计划,北汽蓝谷计划将营销服务网络的规模从2023年底的244家增加至300家。预计到2025年,实现对100多个城市的覆盖,并拥有超过380家服务网点。

从极狐大手笔的投入上可以看出,极狐造车绝非一锤子的买卖,而是一场已经准备鏖战到最后的持久战。

价格价值两手抓,极狐汽车迎来上量之年

背靠大树的同时,自己也要努力。

7月21日,北京市宣布面向符合条件的无车家庭定向增发2万个新能源小客车指标,

紧随北京市新能源政策步伐,极狐汽车立刻做出反应,宣布启动全系车型优惠活动,至高现金优惠达5万元,同时还有机会抢得8888元消费券。

这一促销政策覆盖了极狐品牌的多款热销车型,为消费者提供了前所未有的购车优惠,极狐阿尔法S5和极狐阿尔法T5都享有高达2.5万元的优惠。真金白银的“放价”给消费者“减负”的同时,也为品牌赢得了大量关注与好评,为销量的提升打下基础。

在价格不断下探的同时,极狐汽车在产品上持续升级,各具特色,可以说把产品价值这块玩明白了。

去年底登场的极狐阿尔法T5,如今以13万元起的亲民限时售价出售,却搭载了超越价位的配置,包括20万内唯一搭载全域800V快速充电、同级别中最长660公里续航、高强度钢和铝合金占比达81%的车身、无醛无苯的环保材料以及智能化座舱等,以全方位的卓越表现,保障了用户的行车安全、健康与智能体验。

“高性能纯电轿跑”阿尔法S5则将百万级豪车品质和超跑般的运动能力下放至20万以内,并展现出了入门即顶配的设计理念,从主被动安全配置到L2级驾驶辅助系统,再到舒适性智能化配置,极狐阿尔法S5一应俱全。

在“酒香也怕巷子深”的时代,要想实现“上量”目标,不只要会“造车”,还要会“卖车”。在营销上,极狐汽车也紧跟热点,巴黎体育盛会作为全球性竞技运动,是全世界瞩目的焦点,北汽极狐紧紧抓住奥运,这个巨大的流量平台,打出了一系列营销组合拳。

奥运期间,极狐汽车,联袂“与辉同行运动健儿说”节目,以特约合作伙伴的角色,共同踏入巴黎。紧跟热点,极狐汽车势必会在赛事之际为品牌营造一波声势,形成广泛讨论,迎来一波流量高峰。

虽然车市从来都不只是以销量论英雄,但没有销量是万万不行的。在“质”的领域深耕10年后,极狐汽车终于迎来了花开的时刻。这个曾经为低调“代言”,踏踏实实造车的中国品牌,呈现出了爆发之势。

2024年是极狐汽车产品线最丰富、充分参与市场竞争的关键之年,保持战略定力,抓好“上量”这一贯穿全年的核心任务,极狐汽车已经开始了冲刺。

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