流量和质量很多时候并不成正比。

日前,根据《车质网》的统计数据显示,今年6月的汽车投诉信息共10975宗,好消息是环比下降了10.6%,同比下降22.9%。但引人注目的事,不少车型的品质跟其在网络上的流量口碑,或有一定出入。

从整体的6月投诉榜单来看,排在第一的是一汽丰田,有违以往丰田开不坏的口碑。而上榜的原因则是仪表开裂的问题。

问界主要因为M7新老车型更替,以及车身共振,成为投诉榜单的第2名,而且6月投诉量达到137,相比于5月的79起有明显增速。但对此,问界的厂家至今没有给出合理的解决方案。

值得一提的是,有问界M7车主表示,该车辆在中低速的行驶中,遇到颠簸路面,会发生明显的低频共振,车身会发出咚咚的声音,导致耳膜很不舒服,甚至会头昏脑胀,不仅影响舒适性,长时间如此驾驶可能还会出现安全隐患。

其他的自主品牌中,奇瑞这次有4款车型被投诉上榜,其中艾瑞泽8被投诉的主要原因是车内异响,以及影音故障,瑞虎8被投诉的原因同样是车内异响,此外还因为发动机和电动机抖动被投诉。而瑞虎8 PLUS则主要因为空调问题被投诉。

另外,比亚迪本次旗下的元PLUS、汉这两款车型,分别因为调价和转向故障被投诉到了榜单的第14名和第18名。

总得来看,6月国内汽车投诉的案例已经连续第三个月出现环比下降,不论合资,进口车还是自主品牌的投诉量均有一定下滑,其中进口品牌的表现最佳,较5月下降幅度高达25.4%,当然这或许跟进口车今年以来销量下滑有关。而市占比进步神速的自主品牌,投诉占比则仅较5月降低了1.1%。

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