随着市场竞争的日益激烈，现款宋PLUS DM-i在经历了四年的市场洗礼后，虽然销量依旧稳健，但不可否认的是，其产品力已逐渐显露出“暮年”之态。本以为比亚迪会推出性价比很高的车型，但此次宋PLUS DM-i的出现，可能和大家想的不太一样。

昨晚，搭载最新一代DM混动技术的比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，新车售价区间锁定在13.58万元至17.58万元之间，结合至高25000元的置换补贴、非营运车辆首任车主三电终身质保以及整车6年或15万公里质保等福利提升了其性价比优势。

从外观上看，新款宋PLUS DM-i并未进行大刀阔斧的改动，而是选择在细节处精雕细琢。前大灯的微调让车头更显精致，四种外观颜色的选择也为消费者提供了更多个性化空间。车侧依旧保持着稳重的设计风格，但全新造型的19寸低风阻轮毂则为整车增添了几分商务气息。尾部车标logo的可发光设计，更是让人眼前一亮，展现了比亚迪在设计上的独特匠心。

内饰方面，新款宋PLUS DM-i同样在保持原有布局的基础上进行了优化升级。全新的玄天色+砂石米配色方案，不仅提升了车内的温馨氛围，也更好地满足了消费者对高品质生活的追求。而在配置方面，DiLink 100操作系统的搭载、高配车型新增的50W无线快充以及顶配车型配备的HUD抬头显示、10扬声器英飞凌音响和DiPilot辅助等功能，无一不彰显了比亚迪对科技与舒适的极致追求。

然而，新车的真正核心竞争力在于其动力系统。搭载最新的DM5.0插混系统，由一台1.5L发动机与电动机强强联合，最大功率高达234kW，相当于一台3.0T发动机的动力输出。这样的动力表现，无论是在城市通勤还是长途旅行中，都能轻松应对各种路况挑战。同时，新车提供的三种容量动力电池组，分别对应不同的纯电续航里程，满油满电下的WLTC工况续航更是达到了惊人的1415km至1500km，彻底解决了消费者的续航焦虑。

面对如此强大的产品实力，新款比亚迪宋PLUS DM-i能否延续上一代车型的辉煌战绩？答案要再等一等。


                                        
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