【要点提示】
2024年第14周,汽车股一周平均股价微跌0.01%,总市值涨至6.04万亿元;
乘用车和经销商板块大面积飘绿,一周平均股价分别下跌1.54%和2.01%;
新能源&智能化和零部件板块 “红多绿少”,前者一周平均股价大涨2.56%,后者下跌0.28%。
- 涨跌参半的商用车板块,一周平均股价增长0.25%。
其中,实现上涨的个股39只,赣锋锂业港股、万向钱潮和福田汽车持平,余下40只个股出现下滑。
跌幅方面,跌幅超过10%的个股有4只。其中,东风集团股份以16.51%的周跌幅领跌;恒大汽车、汉马科技、和谐汽车分别以15.59%、14.17%和10.17%的周跌幅排在倒数第2~4位。余下下跌个股跌幅均在10%以内。
01
乘用车
以跌为主
华晨中国“独木难支”
2024年第14周,乘用车板块以跌为主,一周平均股价下跌1.54%,板块市值3.34万亿元。
![](http://p0.img.360kuai.com/t01af2f5a537e426174.webp?size=1053x577)
「图片来源:长城汽车公告」
产销快报显示,今年3月长城汽车销量为10.03万辆,同比增长11.02%;今年一季度累计销售27.53万辆,同比增长25.11%。跌幅方面,东风集团股份以16.51%的周跌幅领跌该板块及总榜单;恒大汽车和小鹏汽车港股则分别以15.59%和9.81%的周跌幅排在倒数第2、3位。消息面上,东风集团股份披露2023年财报显示,期内集团收入993.15亿元,同比增长7.2%;母公司权益持有人应占溢利(简称“归母净利润”)为亏损39.96亿元,而2022年集团则盈利102.65亿元。
「图片来源:东风集团股份公告」
此外,东风集团股份还披露了最新销量,3月,销售汽车19.1万辆,同比减少1267辆;今年一季度累计销售52.2万辆,同比上涨14.8%。小鹏汽车披露最新交付量显示,3月,其共交付新车9,026辆,环比增长99%,同比增长29%;今年一季度,小鹏汽车累计交付新车共2.18万辆,同比增长20%。整体而言,乘用车板块表现不佳,整体大面积飘绿叠加东风集团股份、恒大汽车大幅下跌影响,让大涨的华晨中国“独木难支”。02
经销商
需求驱动不足
拖累板块垫底
2024年第14周,汽车经销商集团板块大面积飘绿,一周平均股价下跌2.01%,当期收盘总市值为1,107.35亿元。其中,上涨的个股仅3只,下滑的个股7只。
消息面上,和谐汽车披露2023年财报。期内集团取得收入165.79亿元,同比增长1.6%;净利润为亏损2.42亿元。从销售规模来看,2023年和谐汽车的新车销量为3.85万辆,同比降低8.4%。
「图片来源:和谐汽车公告」
整体来看,汽车经销商集团板块表现最差,垫底五大板块。值得一提的是,根据中国汽车流通协会对4月市场判断来看,清明节受风俗影响、农耕忙碌及假期出行,导致4月购车需求驱动力不足,经销商预计市场需求及销量环比微降。03 新能源&智能化
领涨五大板块
2024年第14周,新能源&智能化板块大面积飘红,一周平均股价上涨2.56%,总市值仅次于乘用车板块,为1.92万亿元。其中,上涨个股16只,赣锋锂业港股持平,下跌的个股共6只。
![](http://p0.img.360kuai.com/t01aa99cfa5cbd140e7.webp?size=857x541)
「图片来源:亿华通公告」
消息面上,亿华通披露了2023年财报,期内公司营业总收入为8.01亿元,同比增长8.48%;归母净利润为亏损2.43亿元,上年同期为亏损1.67亿元;每股基本亏损1.48元,上年同期每股基本亏损1.19元。整体而言,新能源&智能化板块表现最好,在大面积个股飘红带动下,领涨五大板块。04
零部件
“红多绿少”
股价整体走低
2024年第14周,零部件板块虽然“红多绿少”,但一周平均股价仍出现0.28%的下滑,总市值为4,268.31亿元。
跌幅方面,东安动力以6.24%的周跌幅再度垫底该板块;三花智控和一汽富维分别以5.98%和2.99%的周跌幅排在倒数第2、3位。
05
商用车
涨跌参半
汉马科技再次领跌
2024年第14周,商用车板块涨跌参半,一周平均股价增长0.25%,总市值为2,467.12亿元。
跌幅方面,汉马科技以14.17%的周跌幅再度领跌;五菱汽车和东风汽车分别以8.33%和3.55%的周跌幅排在倒数第2、3位。
「图片来源:汉马科技公告」
消息面上,汉马科技发布2023年年报,公司实现营业总收入38.77亿元,同比增长13.07%;归母净利润为亏损9.63亿元,亏损同比缩小35.55%。
此外,汉马科技披露了最新销量,3月,汉马科技销售中重卡618辆,同比减少6.22%;一季度销售1942辆,同比上涨41.75%;3月,销售醇氢动力系统272套,一季度销售892套。东风汽车也披露了最新销量,3月其销量为2.14万辆,同比增长33.75%;今年一季度累计销量为4.52万辆,同比增长31.08%。此外,东风汽车还收到了国家新能源汽车推广补贴7369万元。END
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2024年第14周,汽车股走势几乎持平,虽未能逃脱“三连跌”的命运,但总市值却涨至6.04万亿元。那么,经过“三连跌”之后的汽车股,接下来能否止跌回升?我们下周见!后附:《2024年第14周股价涨跌总榜》
![](http://p0.img.360kuai.com/t01a283b9bd47220e67.webp?size=379x82)
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