在此次北京车展上，华为与北汽共同推出的的享界品牌正式亮相，同时旗下首款行政级豪华旗舰轿车享界S9也正式推出，未来售价或为50万左右，这款车型的推出也是继问界M9后，华为再次进军旗舰级汽车市场的首款力作，通过“9系双旗舰”战略，享界S9与问界M9旨在加强中国品牌在高端豪华汽车市场的竞争力，一起来看看这款旗舰车型的表现吧。

享界S9的尺寸与气势均非同一般，其视觉冲击力与吸引力均属上乘。在外观上不仅体现了现代科技的精髓，同时融合了豪华的元素。前脸造型与华为系保持一致，类似蚌壳的形态与问界M9相呼应，分体式灯组与导流槽设计的结合，更是别出心裁。贯穿式日间行车灯与智能LED大灯组的连贯性，强化了车辆的科技感。引擎盖上的肌肉线条、大尺寸进气口及银色装饰条的点缀，无一不彰显出新车的豪华与高端气质。

在车身侧面，享界S9采用了流畅的弧形车顶线条，赋予车辆一种动感而优雅的轮廓。车辆的前后翼子板略宽于车身，而一条简洁的腰线则平直地延伸过整个侧面，与隐藏式门把手和米字型辐条的轮圈设计相结合，有效降低了风阻，增强了车辆的空气动力学性能。此外，车顶还特别配备了激光雷达，为车辆的智能驾驶功能提供了支持。

在车辆的尾部，享界S9后轮拱的外凸结构呈现出宽体式的尾部轮廓，让车身下部区域的视觉更为饱满，尾部区域采用了熏黑的贯穿式尾灯结构，在两侧还进行了增粗设计，内部为分区域的间隔结构，形成了一种首尾呼应的视觉效果。此外，后备箱盖上的类似小鸭尾的造型，增强了车辆的运动感，车尾底部布局相对简洁，仅在两侧加入了横向的示宽灯带。

作为鸿蒙智行的全新旗舰轿车，享界S9以智能化为核心，鸿蒙座舱与华为的高阶自动驾驶技术，将为驾驶者带来前所未有的智能驾驶体验。同时，享界S9获得华为全面技术支持，包含首次应用的电子外后视镜等尖端科技，其颠覆传统豪华车型配置模式，挑战如奔驰S级等高端车型需额外支付高昂费用的现状，为用户带来无需额外费用的高级智能驾驶体验，实现真正的一步到位的满足感。

享界S9的车身尺寸为5160mm*1987mm*1486mm（1498mm），轴距达到3050mm，充裕的参数确保了车内宽敞的空间表现。这款新车定位为豪华D级轿车，直接对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等高端车型，虽然当前内饰的信息并不太多，但预计无论是座椅舒适度还是配置调节功能都保持了豪华标准。

享界S9在动力配置上提供单电机和双电机两种版本，均由华为数字能源技术有限公司供应电机，但型号有所不同。单电机版本采用TZ210XYA03型电动机，总功率为227kW。双电机版本则前轴使用YS210XYA03型电动机，功率为158kW，后轴配备TZ210XYA03型电动机，功率同样为227kW。关于续航能力，尽管目前尚无电池组信息，但作为旗舰级车型，享界S9的续航能力预计将达到或超越同级别车型主流水平，以满足高端市场对其续航和充电便利性的高要求。

总结：

华为进入汽车制造领域已有数年，虽未直接涉足生产，但通过独特的合作模式，已在市场中形成了智行联盟。继智界S7后，享界S9作为华为首款旗舰轿车备受瞩目。就是不知道这款新车能不能复制粘贴问界M7和M9的成功了。


                                        
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