虽说如今新能源的大趋势已经席卷各大细分市场，但是仍然有不少消费者不认可新能源汽车，它们更在意的还是续航焦虑的问题，因此这些消费者在购车的时候，依旧会选择传统的燃油车型。而对于传统的燃油车型来说，要想在如今竞争激烈的国内市场哦中“杀出重围”，口碑和质量自然是缺一不可的。日产逍客作为东风汽车旗下的一款车型，它在国内市场中，通过多年的深耕，其积累了深厚的口碑，同时在质量方面也得到了消费者的认可。如今为了进一步提升日产逍客的竞争力，东风日产针对日产逍客舒适版推出了2.71万元的优惠政策，这也让这台车的售价下降到了十万元内，其仅售9.88万元。

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日产逍客舒适版在动力方面搭载了一台2.0L排量的发动机，而这台发动机的型号为“MR20”，用如今的眼光去看，其发动机的型号还是有些老旧的，但是“老旧”的发动机也有一个有点，那就是它经受住了市场的考验，在质量方面比较能打。此外，由于这台发动机是自吸引擎，所以在性能输出上，日产逍客舒适版并不算很强劲，其最大输出马力仅有151Ps，而最大输出扭矩仅有194牛·米，显然这个动力输出在如今这个时代中并不够看。不过，日产逍客舒适版在开起来的时候还是比较顺滑的，尤其是在中段加速和起步加速的时候，几乎踩下油门踏板的一刹那便能感觉到强悍的动力输出，但很明显的是，日产逍客舒适版在后段加速的时候，其动力会有明显的不足，但所幸应对日常的城市通勤还是没啥问题的。

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此外，日产逍客舒适版还有一个小优点，那就是它在用车成本上比较节省，这一点或许与其性能输出不是很强悍也有所关联，首先它添加的是92号汽油，其次，在WLTC工况下，该车的百公里油耗仅为6.79L，所以在用车成本上，日产逍客舒适版可以满足大部分国内消费者的需求。值得一提的是，在这个价位当中，很多传统燃油车型为了降低成本都会在底盘的后悬架上采用了扭转梁非独立悬架，而日产逍客舒适版在底盘方面却采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，因此在车辆的稳定性上，其也是拿捏到位的。

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当然，日产逍客舒适版也有一些小缺点，其最大的缺点便是在乘坐空间上略显促狭，这或许与其不太出色的车身尺寸有一定的关系，毕竟日产逍客舒适版的长宽高仅为4401/1837/1611毫米，轴距也仅为2646毫米，显然这个尺寸在同级别车型中，并不占太大的优势，而在乘坐空间上，如果你身高1.8米，那么在后排的腿部空间仅有一拳左右的距离，头部空间只有三指左右的距离，再加上没有全景天窗，在后排乘坐的时候，会有一定的压抑感。

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但所幸，日产逍客舒适版的座椅配置不错，虽说没有电动调节功能，但是手动调节也比较方便，同时它的座椅还采用了仿皮材质包裹，在触感上也比较细腻，再加上柔软的填充物，在乘坐舒适性上还是拿捏到位的。值得一提的是，日产逍客舒适版的后排座椅还支持比例放倒，从而进一步拓宽后备箱的装载空间，对于喜欢露营的朋友来说，这个功能还是比较实用的。

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至于前排设计，日产逍客舒适版采用了黑色的主色调，所以那些搪塑的材质在视觉效果上并不会给人太强的廉价感，同时别看该车的中控屏幕尺寸仅有9英寸，但是在功能上，它还是配备了导航、蓝牙/车载电话、4G车联网、OTA功能等等，甚至连语音交互系统，该车也是应有仅有，满足大家的日常所需还是没啥太大问题的。

结言

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虽说从整体的产品力上来看，日产逍客舒适版在10万元左右的这个价位当中并不算是拔尖的存在，但是其凭借着较为可观的燃油经济性和乘坐舒适性，以及出色的可靠性，依旧保持着足够的竞争力，再加上如今它在价格方面也做出了让步，对于那些喜欢传统燃油车的用户来说，日产逍客舒适版家用还是蛮合适的。



                                        
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