好消息！念寒刚刚从一些经销商那里获悉到了最新消息，全新一代别克GL8插混版已经陆续到店，这也就意味着不需要等待多久就能够买到现车，不过这个要根据当地经销商实际情况，不能完全作为参考依据。

关于全新一代别克GL8插混版，念寒此前已经多次聊过这款新车，综合实力还是蛮强的，再加上价格也公布了出来，目前共在售4款不同配置版本车型，售价区间35.99-41.99万元。

从价格上来看，我们不难发现全新一代别克GL8插混版在定位上已经超越了现款别克GL8，这也就表明了全新一代别克GL8插混版的市场竞争力是很强的，至少在别克内部已经成为了板上钉钉的结果。

那么全新一代别克GL8插混版到底有哪些优势和亮点呢？各位车友不妨听念寒继续唠嗑。

全新一代别克GL8插混版之所以抢眼吸睛，主要得益于其全新的外观设计，该设计借鉴了别克世纪风格，展示了品牌对于经典与现代完美融合的高度追求。

而作为动力支撑，新车装备了1.5T插电混动系统，其WLTC纯电模式下的续航里程可达108km，并且还提供了6座和7座的座位布局选项，可满足不同消费者的需求。

从车头设计来看，全新一代别克GL8插混版延续了别克世纪的设计理念，采用了大面积的前格栅与独特的分体式大灯组，彰显了它的豪华感和科技感。

而不容忽视的就是，车身细节处增添了专属标识，这大大增加了车型的识别度和独特性。

除此之外，新车还采用了隐藏式车门把手和L型镀铬条装饰，以及新造型的多辐式轮辋，进一步提升了外观设计的完整性和层次感。

车尾部分同样不容小觑，全新一代别克GL8插混版采用了贯穿式尾灯组合，并在尾门两侧标注了车型身份信息，使得整车看上去更加协调和谐。

在尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距3088mm。与现款别克GL8相比，新车在车身高度上略有增加，而其他尺寸保持不变，这表明新车在保持原有车型特点的基础上，进一步优化了车身比例。

至于内饰的话，想必不用念寒多说，因为这是别克GL8的强项，而全新一代别克GL8插混版也延续了家族风格，并加入了一些科技元素。

比如说贯穿式曲面中控屏，视觉效果很棒，科技感十足。怀挡设计，节省了中控台空间，也提升了档次感。

还有就是，灵动岛台集成了冷暖箱、杯托、无线充电等功能，实用性很强。座椅布局有6座和7座可选，6座版第三排座椅还配备了通风加热功能，照顾到每位乘客的舒适性。

内饰设计上，新别克GL8陆尊PHEV配置了贯穿式曲面中控屏幕和怀挡式换挡机构，打造了极具未来感的驾驶环境。另外，还设计有灵动岛台，内置了冷暖箱、杯托和无线充电等功能，增强了实用性和便利性。

还有就是配置这块，全新一代别克GL8插混版也保持了一贯的高水准。入门版就标配了18英寸轮辋、主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航等，可以说相当丰富。

其中，高配车型还增加了前排膝部气囊、自动泊车、抬头显示、第二排座椅按摩、BOSE音响等配置，进一步提升了豪华感和舒适性。

动力系统是全新一代别克GL8插混版的最大亮点。前面念寒已经说过了，新车搭载的是1.5T发动机+电机的系统组合，综合功率达到292kW，综合扭矩580N·m，WLTC纯电续航里程为108km。

说实话，以这样的动力表现，这对于一款中大型MPV来说已经非常充沛，无论是日常家用还是商务使用，都能够满足需求啊，关键是还能享受到新能源牌照所带来的政策优势，这你受得了吗？

不过，全新一代别克GL8插混版上市后的压力也不小，面临的竞争对手都很强悍。比如说，腾势D9 DM-i、岚图梦想家PHEV、传祺E9 PHEV等，都是实力强劲的选手。尤其是腾势D9 DM-i，销量已经超过了别克GL8燃油版，成为了MPV市场的新晋黑马。

最后念寒不得不提的是价格方面，因为全新一代别克GL8插混版的起售价为35.99万，哪怕加一些零零碎碎的优惠，说实话也不便宜，甚至比一些竞争对手还要贵，这也是很多消费者不太愿意接受的事。

对此，你们愿意接受全新一代别克GL8插混版吗？如果花这个钱去买的话，觉得贵了还是便宜？


                                        
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