五一劳动节过完了，想必大多数车友都在期待着即将到来的端午节，如果念寒没猜错的话，或许你们都在暗戳戳筹备着新的自驾出游计划吧？
那么工欲善其事必先利其器，既然想要体验到更好的自驾出游体验，选一辆好的座驾肯定是最重要的“器”，你们说是不是这个道理呢。
这期内容，念寒不推荐车，只是想要跟车友们聊聊最近很火的SUV，它就是“卡罗拉锐放”。
说实话，这款车念寒此前试驾过，最大直观的感受就是，均衡、可靠，非常适合家用。特别是对于即将到来的端午假期，我不能拿说百分之百能够满足你们的出行需求，但至少百分之九十是没问题的。
端午节自驾出行的话，不管是走亲访友，还是外出旅游，行驶里程肯定要比日常通勤或是周日郊游要多得多，而且大概率都会走高速，对吧？
那么在这个场景之下，车辆的动力和燃油经济性就显得非常重要了。而卡罗拉锐放的第五代智能电混双擎系统结合了燃油机和电动机的优势，提供了强劲的动力。实际驾驶感受也确实不错，动力输出平顺，没有传统燃油车的顿挫感，加速轻快，超车很有信心。
即便是在高速行驶时，卡罗拉锐放表现得轻松惬意，能够为驾驶者提供稳定而流畅的体验。
而且，卡罗拉锐放油耗方面的表现也相当出色，百公里油耗仅为4.5L左右，这对于长途自驾来说，能省下不少油钱，把省下的钱去买好吃的，难道不香吗？
就算是在城市里头走亲访友过端午节，卡罗拉锐放凭借着双擎系统，在走走停停的城市路况下优势依然非常明显。
因为它低速行驶时主要依靠电机驱动，起步迅速，动力响应灵敏，能够轻松应对城市拥堵路况。而且在拥堵路段，频繁的起步停车，油耗却依然能保持在一个比较低的水平，这你受得了吗？
卡罗拉锐放除了动力储备充足以外，更重要的是，它还搭载了Toyota Pilot高阶智驾系统，在高速巡航时非常实用。
只要你打开自适应巡航，设定好车速和车距，卡罗拉锐放就能自动跟随前车行驶，解放你的双脚，缓解驾驶疲劳。还有就是，这套系统还支持车道保持功能，能够自动修正方向盘，让车辆始终保持在车道中央行驶，进一步提升了行车安全。
接下来念寒要聊聊卡罗拉锐放在空间方面的表现能力，虽然车身尺寸不算特别大，但内部空间利用率却非常高。
哪怕是身高1米8的大高个，坐在后排，腿部空间依然宽裕，头部空间也有一拳多，完全不会感到压抑。
最重要的是，哪怕是一家五口出行，每个人都能找到舒适的坐姿。另外，后备厢空间也足够大，端午节带上全家的行李，甚至是帐篷、烧烤架等户外装备，也完全不在话下。
当然，在端午节期间，念寒前面就已经提到过，家庭聚餐和走亲访友肯定是必不可少的活动。
那么卡罗拉锐放所提供的空间优势则尤为重要，宽敞的车内空间除了可以满足一家人的出行需求以外。后排座椅的灵活调节也使得乘坐要更为舒适一些，而大的行李箱设计则方便存放各种礼品和用品，不愁没地方放，懂得都懂。
既然提到了走亲访友和外出旅游，那么除了跑高速和国道以外，乡间小路自然是无法避开的，而我们都知道乡间小路并不像高速公路那样平整，坑洼不平的烂路想必早已习惯。
而卡罗拉锐放在烂路面前的表现毫不逊色。因为它的底盘调校偏舒适，能够很好地过滤掉路面上的细碎颠簸，即使行驶在不太平坦的路面上，也能保证车内驾乘人员的舒适性。
说到这儿，估计有不少车友会提出质疑，说念寒把卡罗拉锐放给吹上天了，难道它的内饰设计不值你去吐槽一番吗？
实事求是来讲，卡罗拉锐放的内饰设计跟大多数日系车一样，确实比较简洁，用料也不算豪华，但我们要考虑到它的价格和定位，毕竟一分钱一分货，这个道理和逻辑是能够理解的吧？
更何况，对于大多数家庭用户来说，实用性才是最重要的，难道不是吗？
说了这么多，念寒始终认为卡罗拉锐放在同级别车型当中，不是最优秀的，但绝对是最适合家用的一款紧凑型SUV。
实事求是来讲，卡罗拉锐放不仅拥有可靠的品质、出色的油耗表现，还提供了宽敞的空间、丰富的配置、以及智能的驾驶辅助系统，基本上能够满足我们绝大多数场景下的用车需求，这一点不可否认吧。
最后，念寒再提醒一下各位车友，卡罗拉锐放特别版将于6月13日正式上市，感兴趣的车友不妨持续关注一下，或许这款车你会看上并且拥有。
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