格林美：控股子公司与东风乘用车签署建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议
南方财经3月19日电，格林美公告，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车于2024年3月19日共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价
神舟十八号将发射，神十七返回！为何每次去3位航天员，不能更多
神舟十八号载人飞船就要发射了，而神舟十七号航天员也将返回，不过，很多人看到我国进行载人飞船轮换的时候，说一次3人是不是太少了，难道不能一次送更多的航天员进入空间站吗？没错，这样想法不错，但这的确短期之中也没有办法执行，但是未来可以，为什么呢？下面就来看看情
面对价格战顶不住了？这两家日系品牌决定在华减产
近日，据《日本经济新闻》报道，两大日系汽车品牌日产和本田纷纷计划削减在华的生产规模，以应对中国市场日益加剧的电动化转型压力。此举无疑引起了业界和消费者的广泛关注。日产正考虑将在中国的产能削减30%，大约减少50万辆汽车的生产。而本田则打算削减20%的产能，大约减少
尼米兹号掉头不是怕被东风瞄准，也没有什么怕不怕，原因有三点
文：大国纪录2023年4月，尼米兹号由东向西逼近我国台湾，我国解放军随即开始对台进行大规模军演。然而4月8日，尼米兹号突然转向东北方向，迅速远离台湾，尼米兹号为何突然掉头离开？是另有所指还是做贼心虚？首先，要解除一个误区，尼米兹号的掉头离开并不是因为怕东风。