保时捷发布首款混合动力911

三言科技5月29日消息,昨日晚间,保时捷在直播活动中发布了一系列2025款911车型。新款保时捷911包括:911Carrera、911CarreraCabriolet、911CarreraGTS、911CarreraGTSCabriolet、911Carrera4GTS、911Carrera4GTSCabriolet、911Targa4GTS共7款车型。官方介

中国用户不爱保时捷了?销量下滑,供应商“逼宫”,官方回应来了

车东西(公众号:chedongxi)作者|迩言编辑|志豪保时捷官方紧急安抚舆论,但季度业绩的惨淡或许不会结束。车东西5月28日消息,根据业内消息,就在刚刚,保时捷中国与全体授权经销商发布了一则声明,回应了近期的传言。声明中表示,保时捷中国将与经销商一同寻求“有效

保时捷销量大跌,经销商集体逼宫!电车卖得不好还敢价格比油车贵

保时捷不好卖了,经销商都要造反了吗?看来燃油车的苦日子慢慢要从经济型轿车蔓延到豪华车,保时捷一年在我国能销多少辆,大家知道吗?10万辆左右,最便宜的保时捷也得几十万,稍微选配一点都得上百万。所以虽然只有10万辆的销量,但是总销售额还是非常巨大的,尤其是过往几年

保时捷在中国卖不动了?4S店集体“造反逼宫”……

现在国产新能源车卖得好都知道,但进口车都沦落到这一地步了吗?近日,多个博主爆料保时捷国内经销商集体“逼宫”!综合大家的爆料,给各位总结一下!图片来源:@孙少军09首先,今年保时捷销量跌跌跌,纯电车型卖不动,车价又一直跌。然后保时捷中国区为了完成销量任务,就只

汽车经销商在负压中前行,如何在生死劫中谋生机?

原本新能源车市场的内卷和价格战只是局限在中低端市场,如今这份压力也已经扩散到了高端价格带。近期保时捷经销商集体抗议事件持续发酵,多家保时捷经销商正在集体抗议保时捷品牌新能源车压库存的行为,理由是以Taycan和MacanEV为首的纯电车型,价格太高,销量太差,不堪重负

消息称保时捷三家中国经销商联合抗议,要求对亏损卖车提供补贴

保时捷中国经销商对销售任务产生异议,要求赔偿。虽然经销商并非保时捷在华核心经销商,但其诉求未能得到及时回应。今年初,保时捷全球累计交付汽车77640辆,与去年同期相比下降了4%。在中国市场,保时捷第一季度的交付量为16340辆,同比大幅下降24%。目前仍存在销量目标和补

老照片:1939年,德国元帅赫尔曼·戈林,试驾德国汽车

1939年,德国,德国元帅赫尔曼戈林正在试驾德国汽车设计师费迪南德保时捷博士赠送给他的KdF-Wagen汽车(KraftdurchFreude-Wagen,力量来自欢乐。也可以称之为人民快乐车,就是现在的大众甲壳虫汽车)。车旁黑衣者就是保时捷博士,旁边的是帝国劳工阵线组织领导人罗伯特莱伊

早报|保时捷三家中国经销商要求对亏损卖车提供补贴/苹果发布 iPhone 紧急更新通知/小红书成立电商运营部

苹果发布iPhone紧急更新通知京东采销年薪从16薪涨至20薪昆仑万维宣布天工AI每日活跃用户超过100万xAI宣布完成60亿美元B轮融资传音被指控逃税,官方回复:失实报道小红书成立电商运营部优酷上线「银发剧场」,开通会员送鸡蛋保时捷三家中国经销商联合要求对亏损

早安黄河口(5月28日)齐鲁寻宝记丨京杭大运河:脉动千年 生生不息

员工没假休不敢休,能强制执行带薪年休假吗?近日,河北省人社厅发布《关于全面贯彻落实带薪休假制度的通知》引发公众热议。有业内人士指出,该通知的亮点在于强调过程管理,引入信用机制和评价机制,鼓励和激励用人单位积极安排带薪休假。我国早在1994年颁布的劳动法中就确立

保时捷纯电Macan无人问津!经销商:价格太贵,拒绝提车

保时捷纯电Macan在4月25日北京车展上市,2款车型官方售价分别为72.8万元、96.8万元,起售价较燃油版价格贵15万元。有消息称,纯电Macan全国订单量不到20辆,经销商表示对纯电Macan没有信心,价格贵导致部分门店放弃批售、拒绝提车,不再售卖该车型。由于保时捷在中国市场销量