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“排队3小时，充电1小时！”长假高速充电桩“排队叫号”，有人500公里路开了11个小时
今年的国庆长假“蕴含”中秋，且有8天假期，所以自驾出行成为不少家庭首选，不用抢火车票，也不用拖家带口来去周折。不过，上了高速，对于一些新能源汽车车主来说，却仿佛开启了一场“闯关副本”。社交平台上不少网友发帖：躲不过高速主线“堵到龟速”，没想到还得栽在服务区
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“高峰根本不够用！”国庆高速路充电桩迎“排队叫号”模式：有车主排队3小时充电1小时
今年国庆假期第一天刚到，高速服务区充电桩就迎来“排队叫号”模式。不少网友在社交账号上反映，9月30日晚至10月1日凌晨，进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务区，出现了充电桩排队等待1至4个小时的现象。为避免混乱、保持秩序，不少充电桩服务人员开始排队叫
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国庆高速路充电桩开始排队叫号，有车主排到49号：等了3小时充电1小时，“高峰根本不够用”
原标题：国庆高速路充电桩开始排队叫号，有车主排到49号：等了3小时充电1小时，“高峰根本不够用”今年国庆假期第一天刚到，高速服务区充电桩就迎来“排队叫号”模式。不少网友在社交账号上反映，9月30日晚至10月1日凌晨，进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务
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新能源车充电超时占用车位94分钟，收费108元变546元！法院：合理律师：要看这几方面
据上海广播电视台报道，新能源车主顾女士一次充电支付了546.85元，其中充电费108.45元，还有一笔438.4元的支出是超时占用费，这笔费用是因为她充电结束后占用车位94分钟而产生的。顾女士起诉到法院，要求退还超时占用费438.4元。法院一审驳回了顾女士的全部诉请，二审维持原判
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新车充电“砰”一声，电池坏了？当事人：厂商和充电桩公司神仙打架
宋先生有一辆小鹏G6新能源车，说是4月16号提的车，发票价18万元左右，才开了一个半月，充电时电池坏掉了，之后那二十多天，他又遭遇了踢皮球。宋先生刚买的小鹏G6新能源车宋先生：云享充电桩是一个第三方的充电站，我充电的途中，充到一半的时候突然响了一声，"砰"一声，然后
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蔚来发布“苏州车辆被其他品牌车辆引燃”的说明：一台发生热损的其他品牌车引燃两辆蔚来
来源：小喇叭关于苏州车辆被其他品牌车辆引燃的说明5月24日17时40分左右，一台蔚来ES6、一台蔚来ET7在苏州工业园区一座第三方充电站停放过程中，被一台发生热损的其他品牌车辆引燃。现场未通告人员受伤。蔚来车辆在被引燃后，立即发出后台告警，蔚来工作人员第一时间赶赴现场
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特斯拉充电桩“落户”上海油菜花田引热议园区回应：正在迁移
20日，一上海网友在社交媒体发帖称：“神奇的农田里竟然藏着个充电站。”配发视频显示，一排4个特斯拉充电桩，伫立在一片农田边，充电桩背后是开满的农田，充电桩前则是一条土路。此帖引发网友热议，有网友调侃称：“原来充电桩也有野生的啊？”当日，发帖网友告诉上游新闻记
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年轻人晒春节电车返乡账单：1100公里充电五次花费218元比油费便宜一半
春节开电车回家数据显示，2025年春运以来，全国高速公路新能源汽车日均流量685.46万辆，同比2024年同期上升61.81%；新能源汽车流量占比17.56%。2024年，Molly买了人生的第一辆电车，今年春节她一个人勇闯2100公里充电5次，经历大雪封路，最终开了三天才回到老家；果子今年是第
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电车车主春节返乡路：排队充电时有后来者“呲溜往里钻”
不出意外，电车又成了春运自驾出行的话题中心。因为雨雪天气，他们遭遇了由堵车、管制引发的一系列困境。空调不敢开、中途又趴窝……部分网友直言“春节长途电车凑什么热闹”，也有人认为“遇到极端天气，油车一样面临问题”。随着国家加大力度推广使用新能源汽车，近十年来，
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银川地震揭示了一个真理：家中一定要有一辆油车！
【风从何来】这次银川的地震揭示了一个真理：家中一定要有一辆油车。地震之后很多人选择外出规避风险，但因为车辆太多，导致堵的水泄不通。别说是排队充电的，就连排队加油的都要排很长时间。要是燃油车的话，开着空调在车里面暖暖和和的。反正冬天开暖气，用的是发动机的余热
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《VUE》
核心概念和一个示例工程
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