华为向北汽新能源转让“享界”商标,北汽蓝谷回应

天眼查APP显示,近日,华为技术有限公司将其注册的运输工具类“享界”商标转让给北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”)。图片来源:天眼查截图该商标系华为于2023年5月申请,11月完成注册。图片来源:天眼查截图据了解,上市公司北汽蓝谷(600733.SZ)的主要业务

华为正式将“享界”商标转让北汽新能源 双方合作扩大?

【CNMO科技消息】近日,CNMO注意到,天眼查知识产权信息显示,华为技术有限公司已将旗下注册的“享界”商标,正式转让给北京新能源汽车股份有限公司。该商标由华为在去年5月提出申请,并在同年11月顺利完成注册。值得关注的是,去年12月,华为还进一步申请了多枚“享界”商标

北汽蓝谷四年亏损226亿,极狐负债为资产4.6倍,未来路在何方?

前不久,北汽蓝谷发布了2023年财报,显示其仍然处于巨额亏损中。2023年其营业收入为143.19亿元,同比增长50.50%;净利润为-54亿元,同比增长1.19%;扣非净利润为-60.18亿元,同比下降3.08%。这已经是北汽蓝谷连续第四年亏损。数据显示,2020-2022年,北汽蓝谷的净利润分别为-

王传福:若要毁掉某汽车品牌,就当它去当出租车,但比亚迪不怕

不知道各位注意到没有,如果我们要说一款车很耐造,那就一定会说很多出租车司机都选择了它。因为出租车可以说一天24小时不休息,一年跑20万km都非常轻松。在如此巨大压力下,一款车如果不耐造是不可想象的。因此以前的富康,尼桑,桑塔纳都被当做出租车使用,一方面是因为当

北汽蓝谷发布年报蓄势新周期

  北汽蓝谷日前发布2023年年报及2024年一季报。年报显示,北汽蓝谷全年营业总收入达到143.19亿元,同比增长50.50%。经营性活动现金流得到改善,融资能力稳健,整体业绩呈持续回暖趋势。  2023年,北汽蓝谷累计销量92172辆,同比增长84%,增长势头明显。其中,北汽蓝谷打造的高端

北汽蓝谷四年累亏225.9亿,再次拥抱华为能否起死回生?

21世纪经济报道记者巩兆恩,实习生焦文娟报道4月26日,北汽蓝谷(600733.SH)披露了2023年度财报。2023年,北汽蓝谷实现营业收入143.19亿元,同比增长50.5%;净利润亏损近54亿元,与上年基本持平。其中,2023年公司新能源汽车营收达103.33亿元,同比增长71.27%,毛利率为-

流量时代,极狐想用硬核技术补上营销课

“营销”正在成为新能源时代,各大车企最重要的发力方向。低调闷声造车,却没能讲好自己的技术和造车故事,没能让消费者清楚地了解“我是谁、我有什么优势、我能提供什么价值”,已经成为不少传统大厂的痛点。北汽集团旗下的新能源汽车品牌——极狐汽车,也不例外。在4月11日

极狐营销摆烂!北汽新能源总经理:测评没输过 流量没赢过

快科技4月12日消息,日前,在极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会上,北汽新能源总经理、工学博士代康伟表示:极狐测评没输过,但是流量没赢过;极狐是一辆好车,可营销一直在摆烂。最新销量数据显示,今年一季度,极狐汽车累计销量约在3000辆,与国内主流新能源车企的差距较大。

张建勇亮相小米发布会,透露北汽将以何种方式开启新阶段

2024年3月27日,北京市国资委党委委员、副主任张建勇正式被宣布接替姜德义,担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务。北汽集团进入70后掌舵时代。与其他车企集团一把手上任前半年会保持低调、很少在公众场合抛头露面不同,张建勇履新第二天就出现在了万众瞩目的小米SU

赢麻了!雷军为北京扳回一局,“北京小米”1天卖出北汽新能源

小米汽车的发布会犹如给陷入低迷的北京汽车产业注入了一股暖流。这次发布会不仅备受期待,更展现了小米汽车的决心和信心。雷军在会上的表态不仅令人动容,也勾起了人们对北京汽车产业的思考。雷军在发布会上的真诚呼吁,让人感受到了他作为企业家的责任与担当。这位行业巨子