风口浪尖之上，赛力斯一季度扭亏为盈
4月26日的“问界M7追尾起火”事件，引发了外界对问界M7的争议。受此影响，4月29日，问界M7背后的赛力斯股价开盘大跌3%，但随后反弹，截至当日收盘上涨0.64%。问界M7事件的负面舆论哗然，4月30日晚间，被推到风口浪尖的赛力斯披露了今年一季度的财报业绩。财报显示，赛力斯今年
张维为“清场式”抢了“遥遥领先”的风头？但余承东再次独领风骚：智界全球最好
近日，余承东表示：华为的智界S7团队专门前往美国，将其智能驾驶系统与特斯拉FSD相比，“在经过测试后，我们有信心，智界S7的智能驾驶系统仍然是全世界最好的！”有人说，余承东越来越有点像自媒体界的司马南、张维为、金灿荣等“流量爱国表演艺术家”——其在华为的产品及形
华为：一季度营收1784.5亿元，净利润196.5亿元
鞭牛士4月30日消息，华为一季度实现营收1784.5亿元，净利润196.5亿元。华为投资控股有限公司披露2024年一季报，期内公司实现营业收入约1784.5亿元，同比增长36.66%；归母净利润约196.5亿元，同比增长约564%。
50万元级纯电比拼？享界S9和腾势Z9GT谁更有料？
时隔4年再度举办的北京车展是当前汽车圈中最热的话题，4年时间，沧海桑田，国内车市早已发生翻天覆地的变化。从数据来看，今年3月份，我国新能源汽车零售率已增长至41.6%，4月上旬新能源汽车零售率更是超过了50%。在此背景之下，新能源汽车自然成为了本届车展上的绝对主角。在
华为技术加持，预售价50万起，它能复制粘贴问界M7的成功吗？
在此次北京车展上，华为与北汽共同推出的的享界品牌正式亮相，同时旗下首款行政级豪华旗舰轿车享界S9也正式推出，未来售价或为50万左右，这款车型的推出也是继问界M9后，华为再次进军旗舰级汽车市场的首款力作，通过“9系双旗舰”战略，享界S9与问界M9旨在加强中国品牌在高端
华为加入太猛！赛力斯1季度完成去年整年营收74%，同比增长4倍多
提起赛力斯，如果不是对于汽车有所关注，可能都不会认识这个品牌，但是华为的加入，让这个本来“小众”的汽车品牌变得广为流传，尤其华为与赛力斯合作旗下的问界M5、M7、M9车型，上市的火爆程度直接让赛力斯打了一个翻身仗。近日，赛力斯发布了2024年第一季度财报以及2023年年