奇瑞董事长尹同跃称:中国要想造好车,离不开华为!是不是夸大了
奇瑞董事长尹同跃称「中国要想造好车,离不开华为」,如何看待这一言论?凤凰网科技讯(作者/李军)4月11日,华为举行鸿蒙生态春季沟通会,在会上,奇瑞集团董事长尹同跃表示,中国要想造好车,离不开华为。中国汽车想要从汽车大国变成世界强国,需要华为鸿蒙系统的加持赋能
奇瑞电车“换标”玛莎拉蒂,会国产吗?
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在星途星纪元ET上市前众测直播时透露:我将于4月16日开启欧洲之行,去的主要目标是谈4家,现在大概率是两个欧洲的豪华品牌想用我们的平台,这次准备签一家,是一个比我们豪华多的品牌,还有两家正在谈论之中,所以我们的技术平台还是被人高
方盒子SUV市场,奇瑞如何取代长城,坐上头把交椅?
对车圈有所了解的朋友们应该都发现了,近一年多时间以来,硬派越野以及轻越野车型逐渐成为了中国车市最新的“风口浪尖”,尤其是在新能源技术的加持下,这类可通勤可户外、可油可电的“方盒子”渐渐成为了香饽饽,而作为国内硬派越野风潮引领者的坦克汽车自然也成为了最大的“
阿尔法·罗密欧新SUV曝光!自主平台研发,与奇瑞合作告吹?
日前智电出行获取了阿尔法罗密欧全新一代StelvioQuadrifoglioEV车型最新消息,新车计划将于明年第二季度陆续推出,预计最快将于同年下半年上市开售。同时新车也有望在明年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了保时捷卡宴、特斯拉ModelX等车型。
奇瑞可能在西班牙旧日产工厂生产汽车
奇瑞汽车正寻求首次在欧洲开始组装车型,并可能使用位于西班牙巴塞罗那的一家工厂,该工厂已于2021年被日产关闭。自日产关闭该工厂以来,当地电动摩托车制造商Silence以及工程集团QEV和EVMotors一直在那里运营。目前,EVMotors对该中心拥有完全的企业控制权,并一
奇瑞iCAR V23正式亮相!城市风格越野电车,车长4.2米,轴距2.7米
近段时间,关于奇瑞旗下新能源品牌iCAR的热度还是蛮高的,念寒有注意到不少车友这几天都在车友群里头聊这个品牌,包括即将在北京车展上亮相的“ICARV23”。据悉,V23是ICAR的第二款SUV,定位要比03低一级,是一款小型SUV。新车有望在下半年开启预售,至于上市和交付时间,还
尹同跃直播爆料:欧洲两家豪华品牌将用奇瑞平台打造高端车
凤凰网科技讯4月14日,媒体人吴佩发文表示,奇瑞汽车董事长尹同跃爆料,欧洲豪华品牌有意采用星途星纪元的平台打造高端新能源车,目前有一家已接近落实签约。据尹同跃透露,另一个海外品牌“也在谈”。今日,尹同跃驾驶星纪元ET进行长途高速高阶智驾挑战,媒体人吴佩及得到A
性能升级!智界S7再出发,挫折之后,华为奇瑞进入蜜月期?
一家传统厂商,傍上了华为,会发生点什么?问界可能是个最好的例子,不过奇瑞与华为合作打造的智界却似乎没那么顺利,智界S7首次上市是在去年的11月28日,4月11日又重新上市。那么这次更新之后,智界S7能否就此支棱起来呢?1、新车有哪些改动?去年11月份上市的智界S7,用一个
iCAR V23发布,小米生态链的玩法,能为奇瑞带来什么?
奇瑞全新方盒子车型iCARV23首发亮相了,此前人们猜测的,是否与小米有关,也有了答案。梳理一下其中的关系,iCARV23是奇瑞子品牌iCAR的全新产品,智米科技是小米供应链企业。此次二者的融合,关键点在于智米科技创始人兼CEO苏峻,同时作为奇瑞iCAR汽车首席产品官出现,令人
从小蚂蚁到iCAR V23,奇瑞“新势力”主打和年轻人交个朋友!
说起奇瑞的小车长河,大家肯定都记得那个陪伴我们青春时光的小蚂蚁。它小巧灵活,简直就是年轻人出门的神器。2024品牌之夜,iCAR品牌作为奇瑞集团打造的“新特区”,正式官宣升级——要做“年轻人的车”。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也到场力挺,“将不遗余力地支持i