共话中国经济新机遇｜中国新能源产业发展为全球应对气候变化作出巨大贡献——访德国大众汽车集团前首席执行官赫伯特·迪斯
新华社德国慕尼黑5月20日电（记者单玮怡 刘向）“中国电动汽车、太阳能、风能等新能源产业的发展为全球应对气候变化方面作出巨大贡献，我非常欣赏中国所做的一切。”德国芯片制造商英飞凌科技公司监事会主席、大众汽车集团前首席执行官赫伯特迪斯日前接受新华社记者专访
德系车占有率四年下降5%，德媒：下一个退出中国市场的是德系车？
韩系车日系车相继出现重大问题之后，德国媒体说下一个会不会是德系车呢？4月前两周，我国新能源车的渗透率第一次超过了50%，什么意思？以后每年我们卖的几千万辆车中，有一半的市场份额先被新能源车拿走了，新能源车现在在我国市场上，说实话除了特斯拉之外，几乎全都是国产车
为什么便宜的日本车不容易出故障，而昂贵的德国车需要大量维修？
1.不同国家的行业文化。首先是日本。二战结束后，日本以生产廉价劣质产品而闻名。他们意识到他们永远无法摆脱发展中国家市场的条件，因此在20世纪60年代，他们集中努力提高他们的产品的质量，其中包括汽车。您可以了解到他们采纳了质量倡导者戴明的理念。这种理念也渗透到了
朔尔茨访问中国引发不同反应，美国操纵欧洲的日子进入倒计时
按照中国农历，现在正是阳春三月，是中华大地景色最美丽的时节。中国也迎来了一批又一批外国政要。这个时间段，我们既没有召开大型运动会，也没有组织大型首脑峰会。外国首脑来访的密集度如此之高，在新中国外交史上也是罕见的。到目前为止，在这些来宾当中，行政职务最高的是