为什么说新能源车的轮胎更“苦逼”?
很多人觉得对新能源车来说,高温环境里最担心的是电池、电机和车上堆满了的各种电子管路设备,这同样也有些片面,因为很多人不知道的是,新能源车身上最娇贵的地方是大家觉得最普通最容易忽略的部分——轮胎。很多人以为新能车直接把同级车型燃油车的轮胎照搬过来就可以了,
30多万买特斯拉,续航和加速不如小米SU7,只适合下赛道?
新款特斯拉Model3高性能版终于上市了。33.59万元的指导价,零百加速3.1秒的性能。可以说,借助新能源赛道,在更为亲民的30万元价位,带来比肩超豪华性能体验的选择,这本是特斯拉所擅长的。只不过伴随着国内诸如小米、华为等新一波大佬下场后,同级别所谓性能操控的话语权,
比亚迪秦L最大的问题,2000公里的最高续航,对车主的用处并不大
这段时间,比亚迪再次放了波大招,9.98万的秦L横空出世,这车最大的亮点,就是比亚迪把续航给干到了2000公里,估摸着其他车企现在都开始头皮发麻了,比亚迪这回已经不装了,直接摊牌了,这就是要干其他厂商的七寸,似乎很多车主也跃跃欲试了,我劝大家还是要理性点,就目前而
比亚乔四大品牌亮相北京国际摩展,阿普利亚RS457值得关注!
2024北京国际摩展,比亚乔集团旗下的Aprilia发布了全新中排量仿赛车型RS457售价4.98万,ApriliaRS系列车型一直注重运动与激情,这台全新的RS457继承了家族基因。一部仿赛车型,跑得快很重要,但帅更重要!整车颜值延续了RS家族式的设计,简约干练的同时又能呈现一副运动健