北京车展，合资品牌正在“消失”……
撰文|王长胜北京车展，好久不见了。上一次来到北京车展还是2020年，我们记忆中的北京车展，一向都是车迷热血沸腾、车企摩拳擦掌的盛会。没想到的是，时隔四年，换了人间。曾几何时，燃油车是市场真正的主流，而新能源车则饱受自燃、品牌认可度等一系列考验，绿牌还被视为异
车展观察之上汽大众：不卷价格，造用户想要的车，狠推保值回购
自1984年成立的上汽大众，在2024年迎来它的40年。在过去，他们累计下线超过2700万辆新车，融入中国几代人的生活，深度且长期影响了中国汽车产业的发展。如今市场变革在即，中国汽车产业进入新阶段，中国品牌借势新能源车赛道呈崛起之势，在2024年北京车展上出现满场的外国友人
赛力斯公布一季度财报 营收同比增长超4倍 新能源车大卖
【CNMO科技消息】4月29日，赛力斯发布2024年一季报和2023年年报。数据显示，2024年一季度赛力斯营收265.61亿元，同比增长421.76%；归属于上市公司股东的净利润2.20亿元，一季度毛利率提升至21.5%。问界M72023年全年实现营收358.42亿元，其中新能源汽车营收达289.48亿元，同比