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轴距2830mm，3月交付8462台，预算有限买本田雅阁如何？
自从新能源汽车兴起以来，国产车也迎来了自己的高光时刻，产品地位逐渐上升，但中型车细分领域始终是个例外。除了红旗H5以外，销量排行榜前十几乎被合资燃油车所包揽，凯美瑞、迈腾和奔驰34C等车型深受消费者喜爱，但我今天为大家推荐的这款车是广汽本田旗下的本田雅阁，它的
红旗h5 插电式混动 新能源车 雅阁 置换补贴 本田雅阁
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探店本田雅阁，优惠力度挺大的，燃油版性价比高于插混版
你是从什么时候知道雅阁的？该款车从1999年就登录国内市场了，至今已有25年的历史，第一次接触该车的时候，是朋友要买车，当时的售价可不像现在这么便宜，只有那些非富即贵的人才买。而如今的我，再次看到这款车的时候，发现它除了纯燃油车之外，还新增了插电式混动版，看来为
插电式混动 雅阁 国产车 本田雅阁
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入华25年卖出330万辆，广汽本田雅阁为何能屹立不倒？
作为入华达25年的中型轿车，雅阁自引进以来便深受国内消费者的喜爱。历经中国汽车市场的多次变革，雅阁始终屹立不倒，目前新车已经发展到第十一代，新款车辆在设计上不仅融合了经典元素，呈现出一种时尚而又不失复古韵味的外观。目前雅阁共有四种配置可供选择，17.98万至22.8
辅助系统 honda 雅阁 本田雅阁
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搭载1.5T+CVT，17.98万元起售，雅阁销量回暖，具体品控如何？
2023年的国内汽车市场热闹非凡，2024年的激烈的竞争还在延续，除了比亚迪、吉利等自主品牌车企之外，广汽本田也开始蓄力，其中本田雅阁锐T动不仅在今年1月份上市了两款新车，而且还给出了限时购车补贴、24期0息金融政策和置换补贴等多种购车政策，进一步拉低了用户的入门门槛
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销量持续低迷，换代后的雅阁被打入“冷宫”？
本田雅阁作为中级车市场曾经的“王者”，如今已经逐渐在消费者中“失宠”，而今年以来更是被直接打入“冷宫”，让人不得不唏嘘不已。根据相关数据显示，2023年本田雅阁的累计销量为16.88万辆，在中级轿车销量排行中退居第四位。如果说雅阁2023年这样的成绩还可以接受，那今年
迈腾 雅阁 动力系统 本田雅阁 phev 帕萨特
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全新本田雅阁将于5月上市，提供多种动力版本
近期，我们从相关渠道获悉，全新广汽-本田雅阁将于5月底正式上市。新车除了传统的燃油版车型外还将会首次提供插电式混合动力版车型。也预示着自2027年后，本田在中国推出的车型不再包含纯燃油车型，均为混合动力车型和纯电动车型。此外，广汽本田正在加紧建设全新的电动化
插电式混合动力 honda 涡轮增压发动机 本田雅阁 无级变速
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又一合资车沦为笑柄，当年加价提车，从20万降至11万，月销才67台
今天说的这款车就是起亚K5。当年的起亚K5颜值无敌，火爆热销，堪称为屌丝三宝，与20万级别的大众迈腾、本田雅阁等主流热销车型“平起平坐”，而且还加价排队提车，不仅是因为起亚K5车型设计的漂亮，而且实力和性价比都是同级遥遥领先的水平。目前的2021款起亚K5凯酷，销量惨
涡轮增压发动机 本田雅阁 起亚k5 凯酷 起亚
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全新北京现代索纳塔官降到13.98万，和本田雅阁同级，主打性价比
北京现代第十一代索纳塔已经上市，有不少车友对这款车表示出了兴趣，作为北京现代的旗舰轿车，全新索纳塔又给我们带来了什么变化呢？又是否值得入手呢？带着这些问题，咱们客观聊聊它的产品力。新车指导价格为13.98-18.68万，相比上代车型下降了3.2万元，和同级别车型相比，
北京现代 at变速箱 本田雅阁
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本田雅阁销量接连跳水、品牌三月销量继续下滑，雅阁到底怎么了？
本田雅阁近期的月销量曲线可谓大跌眼镜，2023年末一度冲高至2.2万辆，到2024年首月下滑至1.5万辆，二月份几乎减去一万辆；本以为三月份的雅阁销量可以回升，但是从本田三月份大幅下跌的品牌销量数据来看，雅阁的销量大概率还是没有起色，至少不会有明显的起色。雅阁到底怎么
变速箱油 雅阁 福特蒙迪欧 变速器 本田雅阁 无级变速
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全新本田雅阁实车到店，外观设计新潮，内饰风格年轻，车长4980mm
作为B级车市场中一款经典的车型，本田雅阁自进入市场之后的成绩就比较理想，而目前整个B级车市场的竞争尤为激烈，在新能源车的冲击下，更多燃油车型都在通过升级的方式来竞争市场，第十代雅阁自2018年上市至今已有超5年时间，这时候推出第十一代本田雅阁的时间点刚刚好的，新
ct4 动力总成 honda 本田雅阁 奥迪a7
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