虽然很痛,但李想今年的纯电计划砍得好!
5月20日,理想汽车第一季度的财报业绩会上,李想突然宣布中止今年所有纯电产品的发布,按照理想汽车原本的计划,除了已经推出的MEGA,还会有M7、M8、M9三款纯电SUV,预备在纯电市场大展拳脚。而且根据测试车路透图以及上市规划来看,产品的上市时间线已经相当明朗了,如今却突
裁员、新车推迟、不再降价?理想到底想干嘛
作为曾经国内新势力的三驾马车,在蔚来、小鹏经历了低谷过后,理想长时间保持稳定发展后也迎来了企业的动荡期。先回顾一下理想动荡的五月:先说说这裁员的事儿,一时间,坊间传言四起,理想汽车的员工们像是迎来了一个寒冬。优化比例超过18%,这可不是个小数目,涉及的员工数
理想汽车直面现实,纯电新车推迟上市
21世纪经济报道记者左茂轩报道理想汽车决定推迟纯电动SUV的上市计划。北京时间5月20日晚间,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在理想汽车2024年一季度财报电话会上,突然宣布了这一消息。“今年我们不会发布纯电SUV产品,会放在明年上半年。”李想表示。他解释,做出这
理想汽车进入调整期,首季现经营亏损,二季度指引低于市场预期,推迟纯电产品
5月20日,理想汽车公布2024年第一季度财报,涵盖总收入256亿元,同比增加36.4%,环比减少38.6%。一季度经营亏损5.84亿元,这是理想汽车在时隔三个季度后再度出现经营亏损。预计第二季度营收为299亿元-314亿元,低于市场预估的386.3亿元。李想在财报电话会上表示,今年不发布纯
开年失利,理想一季度财报“不理想”
如今的汽车市场风云变幻,各车企都面临着巨大的挑战。作为造车新势力代表之一,理想汽车也在经历前所未有的考验。尝到了2023年业界屡创新高的甜头,又经历了2024首款纯电MPVMEGA首战未捷,理想汽车的一季度日子过得可谓跌宕起伏。直到5月20日,理想汽车顺势交出了一份喜忧参
5个季度最低,理想汽车发布一季度财报!
5月20日,理想汽车发布2024年Q1季度财报。财报显示,一季度销量8.04万辆,去年四季度是13.18万辆,环比下滑39%;一季度营收256亿元,2023年四季度是417.3亿元,环比下滑39%;一季度毛利率是20.6%,去年四季度是23.5%,同比减少了2.9个百分点;一季度净利润为13亿元(未经调整