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上汽回应欧盟反补贴税决定：应避免人为设置新能源汽车贸易壁垒
新民晚报讯（记者叶薇）6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收17.4%-38.1%不等的临时反补贴税。6月13日，上汽集团就“欧盟委员会反补贴税决定”发表公开声明。上汽集团表示，自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续
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对中国电动汽车加税将反噬欧洲汽车产业——访欧亚中心副主席布尔茨
新华社萨拉热窝6月12日电　专访｜对中国电动汽车加税将反噬欧洲汽车产业——访欧亚中心副主席布尔茨新华社记者殷晓圣欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加
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快评｜对中国电动汽车加税，欧盟算错了账
　　新华社奥斯陆6月12日电（记者张玉亮）6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界
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法拉第完成第12台车零部件采购 贾跃亭展望盈利未来
在新能源汽车领域，法拉第未来一直吸引着业界的目光。近日，法拉第未来创始人贾跃亭宣布，公司已完成第12台车的零部件采购，标志着公司在生产和交付方面取得了新的重要进展。据了解，目前法拉第未来在售的车型主要为FF91。这款车型以其独特的设计、先进的技术和卓越的性能，在
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欧盟或将对中国电动车加税，专家：今年汽车出口仍将显著增长
欧盟预计将于7月4日对中国电动汽车征收临时关税，比原定时间推迟了一个月。德国总理朔尔茨近日公开表示，反对限制汽车贸易。“BYDEXPLORERNO.1”（比亚迪“开拓者1号”）滚装船抵达深圳港小漠国际物流港。新华社发朔尔茨指出，隔离措施和非法关税壁垒最终只会让一切变得更
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车企大佬热议内卷：“打价格战可以，让本不可取”
“内卷”已经成为中国汽车行业当下最显著的特征。在市场缩小、新势力分割蛋糕的背景下，各家车企销量压力越来越大，于是一些车企开始“另辟蹊径”，试图用各种“出圈言论”吸引关注，还有些企业甚至在数据上做文章，以此来误导消费者。针对汽车产业的内卷化，在2024中国汽车重
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李奇：2023年汽车产业总产值11万亿，占全国GDP近10%，首超房地产成中国第一经济支柱！仍面临一些问题和挑战
“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。中国机械工业联合会副会长李奇出席并演讲。李奇提到，2023年中国的汽车总产值已达到11万亿人民币，占全国GDP的比重接近10%，首次超过房地产，成为中国的第一经济支柱。2023年，中国汽车的新能源产销分别完成958.7万辆
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“匠心”不再！日本车企又曝造假丑闻
曾经，日本汽车工业代表的是“工匠精神”。而今，随着一次又一次造假事件的频发，日系车的神话正在破灭。6月3日，日本国土交通省发布公告，丰田、本田、雅马哈、马自达、铃木五家车企在型号指定申请中存在欺诈行为报告。根据报道，丰田、马自达、雅马哈的造假行为涉及各自企业
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赛力斯董事长谈特斯拉FSD入华：好事 能促进产业发展
【CNMO科技消息】在6月7日举行的中国汽车重庆论坛上，赛力斯集团董事长兼创始人张兴海发表了演讲。当主持人问及特斯拉FSD全自动系统即将进入中国，对中国智能网联新能源汽车领域可能产生的影响时，张兴海表示出了坚定的态度。他指出，五年前特斯拉开始国产时，就有声音担忧这
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品牌大咖说｜邬盛根：丰田本田造假，“日本汽车”买单
　　中新经纬6月5日电题：丰田本田造假，“日本汽车”买单　　作者邬盛根上海大学新闻传播学院广告学系主任　　邬盛根　　近日，有多家日本车企被指造假引起关注。日本国土交通省5月3日通报，丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木5家车企在申请车型生产认证时存在舞弊行为。　
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌