面对新能源车将不再限购,兴奋之余却迎来挑战?
【EV视界报道】众所周知,在全球气候变暖的背景下,我国已经采取了一系列措施来应对环境挑战,并推动可持续发展,力求实现2030年前达到碳排放峰值和2060年前实现碳中和的目标。就在5月29日,国务院颁布了《2024-2025年节能降碳行动方案》(以下简称《方案》),这一举措不仅
满油满电综合续航2100km第五代DM技术突破行业续航极限
5月28日,比亚迪第五代DM技术于西安重磅发布,实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低亏电油耗2.9L/100km和全球最长综合续航2100公里,成功开创了油耗2时代,更是重新定义了插混技术标杆,标志着全球混动进入新时代。其首搭车型秦LDM-i和海豹06DM-i同步发布且即量产,五个
贾跃亭:纳斯达克批准了法拉第未来继续交易的申请
【CNMO科技消息】5月29日上午,贾跃亭在个人微博发布了一则视频,谈到了一些有关法拉第未来(以下简称FF)未来发展的事情。贾跃亭表示,FF将在一个月后发布“FF中美汽车产业桥梁战略”。通过全价值链赋能将30万美元的FF91核心技术赋能在大众车型上。FF目前已经接到了越来越多
宇通轻型商用汽车董事长晁莉红:新能源商用车企业如何在市场驱动升级下稳健前行?
【大河财立方记者秦龙实习生李雯雯文冉衡摄影】“这两三年是新能源商用车发展的黄金时代,在国家政策的支持下,新能源商用车由此前的‘政策驱动’迈向了‘市场驱动’的新阶段。”5月28日上午,2024全国企业家活动日暨中国企业家年会在郑州举办。宇通轻型商用汽车有限公
清华学者谈苹果放弃造车原因:中国新能源汽车竞争力太强!华为智驾团队就7000多人,苹果2000人怎么能够做好
5月28-29日,“2024全国企业家活动日暨中国企业家年会”在河南郑州举行。清华大学汽车发展研究中心主任李显君出席“新能源汽车产业高质量发展”论坛并演讲。李显君分析了欧美电动化潮流出现的原因,指出欧美原本计划在2030年实现全面电动化,但现在已经推迟。苹果对电动汽车研
清华大学李显君:2023年中国新能源汽车产销量949.5万辆!占全球总量64.8%,远超美国和欧洲
5月28-29日,“2024全国企业家活动日暨中国企业家年会”在河南郑州举行。清华大学汽车发展研究中心主任李显君出席“新能源汽车产业高质量发展”论坛并演讲。李显君表示,2015年中国新能源汽车产销规模、保有量规模全球第一,用两个词来形容这个趋势:蓬勃发展,锐不可当。到2
日本制定汽车产业新计划:与美国合作 SDV年销1200万
【CNMO科技消息】日本经济产业省于5月20日正式公布了汽车产业的新战略规划,旨在通过数字化转型实现软件定义汽车(SDV)的普及,并设定了到2030年SDV在日本国内外年销量达到1200万辆的宏伟目标。根据新计划,日本车企将共同开发所需的半导体、人工智能(AI)等关键技术,并与
克罗地亚政治分析家:“加征关税最终只会阻碍美国汽车产业发展”
  新华社萨格勒布5月24日电(记者李学军)克罗地亚政治分析家姆拉登普莱舍日前接受新华社记者专访时表示,美国宣布将对中国电动汽车等产品加征关税,不会对中国电动汽车产业产生实质性影响,最终只会阻碍美国汽车产业发展。  在北京车展上,观众在蔚来汽车展台参观电动汽
A股“安徽军团”中部第一!
随着A股年报披露季收官,上市公司安徽军团“成绩单”也正式出炉。5月22日,记者从安徽上市公司协会获悉,2023年,A股安徽板块营业收入达14750.41亿元,同比增长9.08%。“首位产业”更是跑出“加速度”,全省汽车产业上市公司营收1249亿元,同比增长24.24%。截至2024年4月底,
新能源汽车上险率超50%,燃油车成为少数派,王传福预测成为现实
随着新能源汽车的崛起,汽车行业正在经历一场前所未有的变革,根据最新数据显示,五月份国内燃油车的上险率首次低于新能源终端的上险率,新能源汽车上险率达到50.2%,不过对于业内人士而言,这一情况可以说是早有预料,早在今年三月份比亚迪创始人王传福就曾预测未来三个月新