立即登录

汽车经销商在负压中前行，如何在生死劫中谋生机？
原本新能源车市场的内卷和价格战只是局限在中低端市场，如今这份压力也已经扩散到了高端价格带。近期保时捷经销商集体抗议事件持续发酵，多家保时捷经销商正在集体抗议保时捷品牌新能源车压库存的行为，理由是以Taycan和MacanEV为首的纯电车型，价格太高，销量太差，不堪重负
汽车行业 新能源车 新能源汽车 新能源 保时捷 中国汽车
·
评论

荣耀赵明回应车业务最新进展：竞争很激烈 不缺一个荣耀
快科技5月28日消息，在日前发布会后的专访环节中，荣耀CEO赵明就荣耀车业务的最新进展进行了回应。赵明表示，车圈最近信息繁多，消费者面临诸多选择，但荣耀依然专注于自身发展，致力于在AI和产业发展中保持创新前沿。赵明强调，汽车行业与荣耀目前专注的手机业务在技术层面存
汽车行业 快科技
·
评论

发展高端、绿色制造业！中国4月工业利润“转降为增”
数据显示，今年4月，中国工业企业利润恢复增长，这意味着我国努力提振制造业的努力初见成效。根据国家统计局的数据，营业额超过2000万元人民币（280万美元）的企业，工业利润继3月份同比下降3.5%后，4月份同比增长了4%。今年到目前为止，利润增长了4.3%，与今年第一季
汽车行业 世界经济 欧盟 电动汽车
·
评论

深蓝CEO称燃油硬派的时代结束了，这话该怎么理解？
最近深蓝汽车的CEO邓承浩提出了一个引人关注的观点：“燃油硬派的时代结束了”。这句话在汽车行业引起了广泛的讨论。实际上，这句话也典型地反映了析当前汽车市场的变革之下，消费者需求的转变。首先，随着电动化和智能化技术的不断进步，汽车行业正在经历一场前所未有的变革
汽车行业 硬派越野车
·
评论

新能源车崛起：终端用户用行动投票，燃油车时代或将落幕
在汽车行业的发展历程中，一个具有重大意义的转折点悄然来临。5月第三周，国内新能源乘用车上险量首次突破50%，这一标志性事件如同一声惊雷，震撼了整个汽车市场，新能源车取代传统燃油车的步伐又进了一步。中国新能源汽车的渗透率提升速度令人惊叹。从过去十年艰难突破1%，到
汽车行业 新能源车 新能源汽车 王传福 新能源
·
评论

何小鹏回应与小米竞争:汽车行业是长期竞争 短期销量没价值
【CNMO科技消息】在5月20日晚举行的小鹏汽车520AIDAY上，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时，谈及了小鹏对于未来以及其他友商竞争方面的问题。何小鹏有媒体提问何小鹏，如何看待小鹏汽车和小米汽车之间的竞争关系。何小鹏表示，新能源汽车行业从蓝海到红海再到血海，小
小鹏 汽车行业 自动驾驶 小鹏汽车 何小鹏 小米
·
评论

新能源汽车上险率超50%，燃油车成为少数派，王传福预测成为现实
随着新能源汽车的崛起，汽车行业正在经历一场前所未有的变革，根据最新数据显示，五月份国内燃油车的上险率首次低于新能源终端的上险率，新能源汽车上险率达到50.2%，不过对于业内人士而言，这一情况可以说是早有预料，早在今年三月份比亚迪创始人王传福就曾预测未来三个月新
汽车产业 汽车行业 新能源车 新能源汽车 王传福 新能源
·
评论

市场几番重击之下，理想的姿态变了
虽然已经进入夏季，但汽车行业的寒气还未消散，一个接一个地启动收缩计划，动不动就愿意开出百万年薪的车企们，不是调整组织架构、裁员，就是降薪。裁员在车圈已经是家常便饭5月16日，多家媒体报道称，五一假期之后，理想内部正在进行新一轮全公司的人员优化，整体优化比例超
汽车行业 特斯拉 毛利率 理想汽车 李想
·
评论

英国商会前首席中国事务顾问吴克刚：“世界需要更多的电动汽车”
　　新华社伦敦5月22日电（记者赵修知　拉里尼尔德）中英商务业务发展资深顾问、英国商会前首席中国事务顾问吴克刚日前接受新华社记者专访时表示，从全球视角来看，电动汽车行业并没有发生“产能过剩”的情况。“世界需要更多的电动汽车。”　　吴克刚说，国家之间的产能发展
汽车产业 汽车行业 电动汽车 英国 中国汽车
·
评论

美媒拆解比亚迪后破防：如此便宜且精良的车，对美国汽车行业来说是噩梦
“一辆海鸥在中国的售价约为11,000美元，但这款电动汽车驾驶性能良好，其制造工艺可与价格高出很多的美国制造的电动汽车相媲美”。近日，美国联合通讯社发布文章，毫不吝啬的对比亚迪这款名为“海鸥”的车型进行赞美。美联社称：中国电动汽车的迅速崛起可能会给全球汽车行业带
美媒 比亚迪 汽车业 电动车 美国汽车 电动汽车 汽车公司 通用汽车 汽车行业 伯克希尔哈撒韦
·
37评论
1
《VUE》
核心概念和一个示例工程