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何小鹏回应与小米竞争:汽车行业是长期竞争 短期销量没价值
【CNMO科技消息】在5月20日晚举行的小鹏汽车520AIDAY上，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时，谈及了小鹏对于未来以及其他友商竞争方面的问题。何小鹏有媒体提问何小鹏，如何看待小鹏汽车和小米汽车之间的竞争关系。何小鹏表示，新能源汽车行业从蓝海到红海再到血海，小
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新能源汽车上险率超50%，燃油车成为少数派，王传福预测成为现实
随着新能源汽车的崛起，汽车行业正在经历一场前所未有的变革，根据最新数据显示，五月份国内燃油车的上险率首次低于新能源终端的上险率，新能源汽车上险率达到50.2%，不过对于业内人士而言，这一情况可以说是早有预料，早在今年三月份比亚迪创始人王传福就曾预测未来三个月新
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市场几番重击之下，理想的姿态变了
虽然已经进入夏季，但汽车行业的寒气还未消散，一个接一个地启动收缩计划，动不动就愿意开出百万年薪的车企们，不是调整组织架构、裁员，就是降薪。裁员在车圈已经是家常便饭5月16日，多家媒体报道称，五一假期之后，理想内部正在进行新一轮全公司的人员优化，整体优化比例超
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英国商会前首席中国事务顾问吴克刚：“世界需要更多的电动汽车”
　　新华社伦敦5月22日电（记者赵修知　拉里尼尔德）中英商务业务发展资深顾问、英国商会前首席中国事务顾问吴克刚日前接受新华社记者专访时表示，从全球视角来看，电动汽车行业并没有发生“产能过剩”的情况。“世界需要更多的电动汽车。”　　吴克刚说，国家之间的产能发展
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美媒拆解比亚迪后破防：如此便宜且精良的车，对美国汽车行业来说是噩梦
“一辆海鸥在中国的售价约为11,000美元，但这款电动汽车驾驶性能良好，其制造工艺可与价格高出很多的美国制造的电动汽车相媲美”。近日，美国联合通讯社发布文章，毫不吝啬的对比亚迪这款名为“海鸥”的车型进行赞美。美联社称：中国电动汽车的迅速崛起可能会给全球汽车行业带
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杨波：汽车与商业的运营与合作 | 2024观点购物中心暨零售消费峰会
本文为蔚来汽车广州区域总经理杨波在2024观点购物中心暨零售消费峰会发表的主题演讲实录。杨波（蔚来汽车广州区域总经理）：各位下午好，今天听到这么多商业地产大佬的分享，确实对我们汽车行业人来说收获满满。汽车行业和商业地产现在是紧密不可分的，从5年前以特斯拉开始，
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美媒：小米三年就造出了车，电动汽车让造车门槛降低？
小米SU7凤凰网科技讯北京时间5月21日，美国《华尔街日报》周一刊文称，小米集团一向以生产电饭煲、机器人吸尘器、空气净化器和智能手机著称。但是现在，小米做到了它的长期竞争对手苹果公司未能做到的事情：制造一款电动汽车，并将其推向市场。而且，小米造车只用了三年时间
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笑死，比亚迪海鸥被漂亮国公司拆解后，终于理解为什么加征关税了
我想漂亮国最近也是非常无奈了，只能依赖于自己是超级大国的身份对中国新能源汽车厂商进行技术制裁，通过加征100%关税能制裁中国电动汽车等产品，目前该制裁已经是板上钉钉，我也是无言以对，只能说，区区一个电动汽车行业就已经把漂亮国吓住了，来看看到底是咋回事吧。众所周
汽车行业 新能源 中国 电动汽车 关税
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理想的业绩，理想汽车难把握
“最难的是，和自己的较量”。对此，理想汽车或深有体会。5月20日，理想汽车公布了2024年第一季度业绩：营收为256亿元，同比增长36.4%，环比减少38.6%；而净利润为5.91亿元，同比减少36.7%，环比减少89.7%。编辑搜图可以看出，经历2023年的辉煌之后，理想汽车开始进入“冷静期
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余承东试驾小米SU7评价：主要强在外观，但智界S7更智能空间更大
在前不久的北京车展期间，余承东接受了诸多媒体采访。在采访中，余承东表示今年第一季度由于问界的大卖，华为智选车BU、车BU已经全部扭亏为盈，并且他还回应了雷军推荐智界S7以及后续与江淮合作对标迈巴赫、劳斯莱斯等相关信息。在智界S7第二次发布时，雷军曾在微博上推荐等不
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《VUE》
核心概念和一个示例工程
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