扬州一4S店将展车当新车卖，澎湃介入后赔偿和解
近日，来自江苏扬州的消费者崔女士向澎湃质量观投诉平台（http://tousu.thepaper.cn）反映，去年底她在比亚迪汽车海洋网（扬州乐迪4S店）购买了2021款比亚迪海豚，没想到提车时发现该车竟在南京某4S店当过展车。与4S店相关负责人沟通后，对方承认该车曾当过展车，但拒绝更换
比亚迪又降价了！涉及元Plus、海豚，欲冲击4月SUV销量冠军？
在今年3月的汽车销量榜中，比亚迪元PLUS和比亚迪海豚都以接近3万辆的销量分别排在榜单的第三位和第四位，销量表现极佳。而随着最近许多车型扎堆上新款，价格更加亲民，让消费者的选择也更多了。比亚迪似乎想在保住当前销量的同时，想再冲击一波销量。于是再次开启了降价模式
不到10万起售，元UP能成新爆款吗？
哈喽大家早上好！继市场上一水的PRO、PLUS、MAX车型之后，比亚迪终于又带来了一个全新后缀的车型——元UP。作为比亚迪近两年推出的首款A0级纯电SUV，元UP的指导价定在了9.68到11.98万。在这个价格区间里，已经有海豚、元PLUS等爆款车型，那么元UP的具体定位有何不同，是否能成
2024海豚荣耀版强势登场，这些亮点你绝不能错过
【有车以后到店实拍】相信大家在不少文章标题上都看到过这六个字：海豚最强对手！的确，如今国内的A0级车市场，好的产品是真不少。可实际上，能称得上是海豚对手的，却寥寥无几。在2023年，海豚的总销量是超36万台，而其它绝大部分车，基本就是几万台的水平。到了2024年，海
比亚迪海豚月销破三万，妥妥又是一个爆款
一季度车企销量Top15排行榜出炉了，都说真相都藏在数据里，我就对着榜单仔细地捋了捋。首先，新势力车企还得加油努力，争取早日挤进榜单里，嗓门喊得再歇斯底里，也要正视跟竞争对手之间的差距。其次，合资品牌的整体表现确实不给力，但是，在降价促销的大招下，它们三月份
比亚迪丨比亚迪元UP三天订单破2万辆，比亚迪元UP值不值得入手
这款车上市之后也是没有及时与大家进行分享，原因是3月28日小米SU7正式发布，元UP的热度被冲刷下去了，当看到三天订单破2万辆的时候，确实要和大家分享一下这款比亚迪新上市的车型值不值得入手。首先比亚迪元UP采用的是e平台3.0的A0级纯电SUV，新车共推出3个款型，官方指导
一个日本人买了一辆比亚迪，被日本人热议，日本人觉得这车挺不错
一个叫做杉浦孝明的日本人，买了一辆比亚迪，并附上了新车的图片。他这样的举动，受到了很多日本人的讨论。有些日本人是看好中国生产电车的，有些日本人又是出言讽刺，觉得这中国电车把他们的市场给瓜分了，觉得非常不爽。不管他们觉得怎样，他们也无力改变这种状况。因为
外媒：比亚迪海鸥可能会成为全球最畅销电动车
比亚迪在上海车展上发布了小型纯电动车海鸥，也是比亚迪目前最便宜的一款纯电动车型，7万多元人民币起售，折合美元只要1.14万美元，这款车不仅在中国受到热议，在海外也很受关注。比亚迪官方宣布，海鸥公布预售价后24小时内就收到了1万份订单。路透社表示，这款车有可能在六