日媒:中国新能源车“价格战”太猛 已波及整个行业

【CNMO科技消息】3月12日,日经中文网发文称,比亚迪为应对2024年款新车的上市,近期对多款车型进行了价格调整。这一举措被外界普遍解读为提振销售的有效手段。事实上,中国新能源汽车市场的价格竞争已经愈发激烈,各大品牌之间的较量已经从单一的产品竞争上升到了综合实力的

斯巴鲁向现实低头

撰文/马晓蕾编辑/黄大路设计/琚佳来源/Autonews,作者:HANSGREIMEL在电动化的大潮中,被落下的不只有丰田,还有斯巴鲁。一直被外界批判为“不情不愿”的斯巴鲁于2022年向电动化妥协,增设了第一条电动汽车生产线,该品牌的下一代电动汽车正在成形。为了优化零部件

越来越令人怀疑,电动汽车是西方国家搞的第二个“星球大战”骗局

在当今世界,电动汽车产业的发展日新月异,然而,在繁荣的背后,我们不禁要问:这一切的背后,是否隐藏着什么不可告人的目的?越来越令人怀疑,电动汽车的发展,是否是西方国家精心策划的第二个“星球大战”骗局,其目的与当年拖垮苏联的策略如出一辙。让我们回顾一下历史。

油车下最后通牒?充电10分钟续航1200公里的固态电池,要量产了?

在汽车界,一场技术革命正在酝酿中,6月份,丰田汽车公司正式宣布了他们的新纯电动车型将使用全固态电池。对此,丰田甚至直接表态称、其纯电动全固态电池可以直接达到10分钟的快充,并且续航能力为1200公里,且价格减半,这一消息的传出也让大家猜测他们的全固态电池可能就快

特斯拉暴跌实是“抄底良机”?又一多头力挺:还能再涨68%!

财联社3月18日讯(编辑黄君芝)市场研究公司CFRAResearch副总裁GarrettNelson日前表示,特斯拉2024年的股价暴跌只不过是一次迟来的调整,其价格最终将反弹至275美元。这一预测意味着该股较上周五收盘上涨68%。他表示,尽管该公司股价自今年年初以来下跌了35%左右,但在20

西方集体“弃电改氢”?马斯克抖出“氢能源”老底:愚蠢的技术

随着新能源技术的不断发展,氢能源作为一种潜在的替代方案逐渐引起了人们的关注。除了电动汽车之外,有人提出了利用氢能源来驱动汽车的概念,并且这种想法已经在一些地区进入了实际模拟实验阶段。然而,关于用氢能源替代电动汽车的可靠性问题,特斯拉的CEO马斯克曾表示其为

赚数百亿的本田和日产为何抱团?

“本田和日产面临着共同的挑战,我们基于这一共识达成了这项协议。”日产公司首席执行官内田诚说。没错,本田和日产正式官宣合作了。3月15日,日产和本田宣布签署谅解备忘录,根据该备忘录,双方将开始在电动汽车领域进行合作,涉及汽车软件平台、与电动汽车相关的核心部件等

特斯拉有点危险了!日产和本田协同合作,互补短板强化升级电动车

近段时间,车圈最热门的话题莫过于日产和本田联手,签订了一份关于电动化和智能化领域的战略合作备忘录,目的是最大限度地发挥协同效应。关于这件事情,有不少车友不太明白日产和本田到底是想要做什么?而他们签订的这个所谓的合作备忘录究竟又是什么个意思?咱们先别着急,先

混合动力热风吹向美利坚

撰文/涂彦平编辑/黄大路设计/琚佳来源/路透社,作者:JosephWhite混和动力汽车真香,美国消费者和中国消费者最近难得地在这一点上达成了一致意见。随着美国油电混合动力汽车销量的激增和电动汽车销量的降温,汽车制造商和供应商押注消费者在全燃和全电之间的折中需

小桔能源解晶晶:充分发挥数智化优势 促进充电设施高质量发展

  中新经纬3月18日电17日,中国电动汽车百人会论坛(2024)在北京钓鱼台国宾馆召开。小桔能源总经理解晶晶在演讲时表示,如今,我们正在发挥数智化服务平台优势,与产业链上下游合作伙伴一道,推进高质量充电网络服务体系建设,让更多用户感知快速、智能、安全、可靠的充电体