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捷途山海T2和哈弗大狗Hi4版谁更适合玩轻越野？
在最近几年，朝九晚五的上班族对于拓展生活半径的渴望越来越强烈，致使露营、越野等户外活动广受人们追捧，“可城可野”的SUV车型市场热度也是扶摇直上，而随着用户对于野外场景的不断探索，出行场景也愈发多样化，仅凭内燃机已不能满足需求，所以各大车企借助新能源的技术优
哈弗 越野 离地间隙
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国信证券(香港)：予长城汽车(02333)“买入”评级 2024年新车型储备相当丰富
智通财经APP获悉，国信证券(香港)发布研究报告称，予长城汽车(02333)“买入”评级，公司2023收入实现高增，单车收入迅速提升;2024销量开局良好，新能源及海外销量继续高增。公司2024年新车型储备相当丰富，绝大多数为新能源车型。该行预测公司2024年收入规模将达到2100亿元或
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新增七座与越野模式 车机交互更新颖 奔驰GLC换代款实拍简评
奔驰GLC自2018年推出长轴距款之后，销量就一路走高，成为家族中最为畅销的SUV，近半年销量超6万，月均在万台之上。今年到了GLC换代的时间，3月预售的全新一代车型预售价为43—54万元。国产车型依然是长轴距版，与上代车型轴距变化不大，但由于车架结构改变，实现了7座布局，
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机甲猛兽一硬到底，内在却优雅细腻！实拍途酷猛士越野皮卡房车
途酷猛士越野皮卡房车，力求找到力量与美学完美融合的奇点。动静皆充满力量感，然而，这样的力量并不是单纯的破坏力，而是诠释一种保护和坚持的信念。与此同时，内装设计兼顾实用性与舒适性，内饰精致，细节处理考究，每一处都透露出优雅和精细，表达出“我”不仅是交通工具，
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日产帕拉丁升级版：能否重塑越野王者地位？
日产帕拉丁曾在SUV领域留下深刻的印记，以坚固耐用的品质和出色的越野性能赢得了广泛的赞誉。在一段暂别之后，日产宣布帕拉丁车型重返舞台，并带来了全面升级的改款版本，力求在保持原有特点的基础上，回应现今市场对科技与性能的双重需求。近期，日产正式推出了帕拉丁升级版
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奇瑞iCAR V23官图发布，方盒子造型，4月中旬亮相
　　日前，汽车焦点从网络渠道获得了一组奇瑞iCARV23的官图，该车是iCAR旗下第二款车，也是智米和奇瑞联手打造的A0级SUV，内置SU7同款米家生态，整体设计延续了此前奇瑞iCAR03的方盒子风格，但在尺寸和细节方面有所不同，网友笑称它为“电动吉姆尼”、“电动小卫士”。资料
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开两辆尺寸最大的SUV去上班？猛士917和坦克700谁更胜任
最近我们办公室来了一辆猛车——东风猛士917增程版。开着猛士917在上海市中心行走，这种感觉非常特别。除了商务轻客，这是这几年我开过尺寸最大的车，而且是一辆新能源SUV。先抛开猛士917最强悍的越野性能（上海确实找不到越野场地），如果我们每天开着这样一辆车日常通行，它
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换四缸机了！奇骏越野版海外上市，价格堪比坦克500，真心不值
现款的奇骏因为搭载了三缸机，因此在国内的销量还一般，导致日产不得不加已经停产的上一代奇骏变成了奇骏荣耀版继续销售。不过在最近日产在澳大利亚发布了一款新的奇骏车型，被称作是奇骏N-trek版本，最大的亮点就是使用了2.5升4缸自然吸气发动机。那么这辆四缸版本的轻越野
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丰田新款兰德酷路泽重磅亮相，传承越野本质、双涡轮V6增压+10AT
丰田自2007年亮相兰德酷路泽系列之后，已相当长一段时间没有针对德酷路泽系列进行大改款，可以说兰德酷路泽系列那顽强越野血脉让丰田不需要大幅度的更新，也能够对应大部分的使用环境。但丰田这次依然本着其可靠、耐用和越野性能的精神，让这个长达70年的越野车系再次脱胎换
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奇瑞首款硬派越野，捷途旅行者抄“路虎卫士”街头实拍，还配四驱
导读：奇瑞首款硬派越野，捷途旅行者抄“路虎卫士”街头实拍，还配四驱随着硬派SUV车型在当今市场的销量越来越火爆，无论是国产品牌还是合资品牌都在加快更新SUV的速度，其中jeep的牧马人可以说是硬派越野SUV车型中的佼佼者了，而且品牌的知名度与越野能力都非常的优秀，所
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《VUE》
核心概念和一个示例工程