日本铃木坚决不向中国市场低头,退出中国6年后,如今后悔了吗?
2018年,铃木汽车以1块钱的价格将长安铃木50%的股份出售给长安汽车,从此退出中国市场,集中精力转向印度,引爆了当时的汽车圈。作为日本第四大汽车制造商,铃木汽车最早于1984年向中国提供技术,并与长安汽车合资成立了一家长安铃木,与昌河汽车合资成立了一个昌河铃木。但仅
在简中服上线前,和制作人聊聊《歧路旅人》系列的另一面
2020年,伴随着此前《歧路旅人》初代在全球范围所获得的巨大成功,开发工作室Acquire联合SE推出了该系列的正版手游作品——《歧路旅人:大陆的霸者》。以当时的时间点而言,知名单机大作推出IP衍生手游不算什么新鲜事,但像《大陆的霸者》这样一本正经将手游以“《歧路旅人》
如果铃木没退市,最新的北斗星能卖得动吗?
中国汽车工业发展,离不开几个品牌,除了最早实现合资建厂的上海大众、一汽大众、神龙富康等等,其实还有一个日本品牌填补了小型车的市场,那就是铃木。通过合资建立的昌河铃木与长安铃木,带来了日本铃木奥拓等车型,其中一款还是车坛常青树,卖了有20年的北斗星,其实原型车
铃木UY125凭什么能够成为外卖神车和现象级产品?它究竟哪里好?
在之前的内容中我曾经提到过,近些年的摩托车市场,有两款产品可以称之为“现象级”车型。这两款产品分别是1、有着新手永远绕不开的一台车的称呼—豪爵铃木GSX;2、外卖神车济南铃木UY125(以下简称UY)。GSX究竟有何神通,我在之前的内容中有分析过,大家感兴趣的话可以去阅