帝豪S是一款面向年轻消费者的紧凑型SUV，这款车型的价格不高，比较平易近人。但是价格实惠，并不代表能吸引消费者，在2024年，选择购买帝豪S的消费者越来越少。最近我试驾了2022款帝豪S，在试驾体验中发现了这款车型的一些亮点，但同时也发现它存在一些不足之处。以下就是对2022款帝豪S试驾之后，得出的结论，希望能让大家更了解这款车型。

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2022款帝豪S的外观设计得到了一定的好评，这款车被命名为跨界玩家版车型，采用了全新的“摩登灰”专属漆色，并加入了“活力橙”饰件点缀，不仅提升了车辆的辨识度，也营造出一种“小清新”的视觉效果，迎合了年轻消费者的审美。在它的前脸，采用了“科技吉利4.0”的家族式设计元素，前脸的全新样式直瀑式中网成为视觉焦点，搭配标志性的帝豪黑标，进一步凸显了前脸的立体感和品牌辨识度。

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车身侧面采用了前低后高的跨界SUV姿态，贯穿的腰线和类似溜背式下沉的车顶线条营造出轿车般的动感。悬浮式车顶设计通过B/C/D柱的一体熏黑处理，搭配车窗下沿条从前至后的贯穿式镀铬饰条，进一步凸显了质感。车尾部分，帝豪S采用了一条贯穿车尾的上挑轮廓线，保证了饱满的视觉观感同时不失动感。尾灯组通过带有GEELY英文标识的熏黑饰板相连，营造出类似贯穿式尾灯的视觉效果。尾灯采用了全新的3D造型，点亮后犹如一片璀璨的星空。

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内饰与配置

内饰方面，2022款帝豪S提供了时尚简约的设计，搭配浅蓝与白色的混搭，营造出年轻和运动的氛围。车辆仪表台搭载了三辐式多功能方向盘、机械表盘+液晶屏组合仪表和10.25英寸悬浮中控屏，提供了不错的时尚感和科技感。在材质方面，帝豪S的内饰使用了较多软质材料，缝线、电镀饰条和拉丝风格饰板的使用，无论是观感还是触摸手感，都显示出不错的品质感。

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动力性能

2022款帝豪S搭载了一台1.4T四缸涡轮增压发动机，这台发动机曾荣获“中国心”十佳发动机荣誉。发动机的最大功率为141马力（104kW），峰值扭矩为235牛·米，提供了不错的动力输出。与发动机匹配的是一台模拟8速的CVT无级变速箱，这种配置在提供平顺的换挡体验的同时，也保证了车辆的燃油经济性。

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不足之处

1. 导航应用反应慢

一些试驾报告中提到，帝豪S的车机系统中的导航应用反应较慢，用户体验有待提升。这可能会影响驾驶者在使用导航功能时的便利性和准确性。

2. 机系统掉帧

在实际使用中，车机系统偶尔会出现掉帧情况，这可能会影响用户对智能互联功能的使用体验。

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3. 车后排舒适性

新车的长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm，这一尺寸为帝豪S提供了足够的车内空间。但在一些颠簸路段，由于悬挂形式是前麦弗逊后扭力梁，后排的乘坐舒适性可能会受到一些影响，会给人较为明显的颠簸感。

4. 动力性能的局限性

虽然帝豪S的动力性能在日常使用中表现良好，但对于追求更强动力性能的消费者来说，1.4T发动机可能无法完全满足他们的需求，特别是在需要快速加速或爬坡时。

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总结

2022款帝豪S在外观设计、内饰配置和动力性能方面表现出色，尤其是在颜值和科技配置方面能够吸引年轻消费者的关注。然而，在导航应用的反应速度、后排舒适性、车机系统的稳定性以及动力性能的局限性等方面存在一定的不足。作为一款面向年轻消费者的紧凑型SUV，帝豪S在未来的产品迭代中，需要在这些方面进行改进和提升，以更好地满足消费者的需求和期望。



                                        
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