近日，广汽丰田发布了新款雷凌185T车型，该车作为一款搭载1.2T涡轮增压发动机的日系紧凑型轿车，在2024年3月上市时，其厂商指导价起步为12.98万元。简单来说，新款车型外观变化不大，配置略有升级。

尽管新车在配置上有一定提升，如配备了10.25英寸的触摸中控屏，采用了窄边框宽屏设计，同步实现了与Carplay、Hicar和Carlife等手机互联平台的兼容，提升了车内的科技感和便利性，并且保留了原有的辅助驾驶功能，但在当前市场环境下，其性价比显得并不突出。

尤其是在考虑到旧款车型在全国范围内普遍存在较大的市场优惠幅度，实际成交价格往往远低于指导价，例如旧款车型的实际起售价已经下探至8万多元。在这种情况下，新款雷凌185T的定价策略难免让人觉得其性价比偏低，尤其是对于那些看重实惠的消费者来说，可能会持观望态度，等待更大的市场优惠出现。

同时，虽然新车的百公里油耗表现为4.3L/100km，体现了较好的燃油经济性，但在整体性价比考量上，这一优点可能并不能完全弥补其在价格上的劣势。

另外，官方虽声称提供了2万元的购车补贴，但对于补贴的具体应用方式并未详细说明，如果不能直接折现抵扣车价，而是与其他经销商优惠各自独立，那消费者实际能得到的实惠程度有多高还不好说。因此，新款雷凌185T在未来市场表现如何，能否在竞争激烈的紧凑型轿车市场中赢得更多份额，还需要时间和市场反馈来验证。


                                        
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