临近上海车展，捷途品牌之夜在上海举办，这次我终于有机会见到了捷途旅行家实车。


       亲眼看到旅行家，被它强大的气场所感染，我会觉得它像极了硬派越野。但实际上，这款车采用的是承载式底盘，还算不上硬派越野。当然，这并不意味着旅行家的越野实力就不强。
       旅行家搭载了博格华纳最新的第六代四驱系统；采用高强度钢硬顶笼式车身，实现了与路虎卫士相当的车身扭矩刚度；2.0TGDI鲲鹏动力版最大功率高达187千瓦，峰值扭矩达到了390牛·米；这种配置和参数，意味着旅行家应该会是一款通过能力出色的承载式车身SUV。


       说到这，我们可以得出结论，捷途的旅行家和哈弗的大狗在性质上确实比较相近。但是，人家长城除了哈弗大狗外，还有坦克品牌的真正的硬派越野，你奇瑞有吗？
       奇瑞说：捷途啊，硬派越野这个任务也是交给你来搞吧。


       所以，在捷途之夜上，名为T-3的捷途硬派越野概念车亮相了。首先，T-3是采用非承载式车身的，做实了硬派越野的身份。然后，这款车还搭载了智能矢量控制四电机，可实现百公里加速时间仅需3秒的动力性能，听着相当带劲是吧？
       这款车还相当拉风呢。瞧瞧这造型，那是非常威猛刚硬，比之前的悍马还有男人味。T-3的尺寸几乎达到了全尺寸级，整车车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右；这种庞大的身躯，在视觉上带来的压迫感，真心很强。


       这次T-3还有内饰图片的发布，大家感受一下，是不是很有机甲肌肉战斗感？
       当然了，T-3还是一款概念车，至于量产车会保留多少概念车的元素，量产车什么时候会上市，我现在还不清楚。如果等不及，可以考虑旅行家，这款车会在今年第三季度推向市场。
       除了T-3亮相外，捷途在这次的捷途之夜上，还发布了昆仑平台。这个平台将是未来捷途的的产品基石，所有的捷途新品都将基于昆仑平台打造。其实，旅行家和T-3就是昆仑平台的作品。所以，这个平台既支持承载式车身，又支持非承载车身。


       悬架层面，官方号称，昆仑平台支持主动悬架、XWD智能四驱技术以及四轮转向技术的搭载。至于动力，它的选择性也是很丰富，包括燃油、增程、插混、纯电，全都支持。
       所以，与其说昆仑平台是个平台，不如说是个品牌。这不就是把捷途产品会用到的技术，统统打包到一个品牌下么。
       旅行家、T-3、昆仑平台，都会在上海车展的捷途展台亮相，大家感兴趣的可以去参观。


                                        
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