作为沃尔沃旗下的一款中型轿车，沃尔沃S60同样是一款走量车型，所以为了进一步的提升这款车在同级市场中的竞争力，同样有着很高的终端优惠，据悉优惠之后的沃尔沃S60的起售价已经来到了21.49万元，从之前30万级的汽车市场降到了20万级汽车市场，这波操作也可以算是“降维打击”。不过需要注意的是，区别于大多数合资车型，国产版本的沃尔沃S60并没有对其轴距进行加长，所以在空间方面或许会是这台车的短板之一。

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先从外观上看，与其它一线豪华汽车品牌一样，沃尔沃S60的外观造型也已经深入人心，同时也具有很高的辨识度。例如从图中可以发现，沃尔沃S60的前脸是非常经典的家族化设计，特别是两侧的日行灯样式，以及中网格栅的造型，无论是豪华版还是运动版，都能够透露出十足的沃尔沃气息。

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另外从车侧来看，沃尔沃S60作为一台中型轿车，整车的车身比例还是比较协调的，紧凑但不显小的设计受众于很多家庭用户，同时看起来也会显得比较年轻动感。至于车身尾部，沃尔沃S60尾灯组的设计灵感同样是来源于维京战斧，具有很高的辨识度。

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内饰方面的话，沃尔沃S60的前排依然是以往的设计风格，同时相比沃尔沃XC60来说，两台车的中控布局也基本上大差不差。对比正在向现代科技化发展的宝马3系，以及凯迪拉克CT5的内饰而言，沃尔沃S60的内饰布局还是差点意思。但在内饰用料上，沃尔沃S60给到了木纹饰板，同时电子档杆还采用了Orrefors水晶档杆，再加上可旋转的哈曼卡顿音响系统，对于追求卓越品质的用户来说，提供了更好的选择。不过在空间方面，沃尔沃S60的后排膝部空间并不出众，只能用够用来形容。此外，后排相对偏短的坐垫长度，以及较高的中央地台隆起，同样会影响到后排乘客的乘坐体验。

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但是在动力系统方面，沃尔沃S60给到了一台197匹马力的2.0T发动机，以及一台250匹马力的高功率发动机。其中针对马力更大的车型来说，这台车在传动系统部分用的是8AT变速器，配合上48V轻混系统，更是让其具备了6.9秒破百的加速性能。而对于低配版本的沃尔沃S60，该车的变速箱则是双离合版本，不过7.9秒的加速性能也已经属于完全够用的状态。

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另外在底盘悬架部分，沃尔沃S60采用的是前双叉臂后多连杆的结构，整个悬架的调校相对来说偏运动，在完成一些比较极限的运动时，能够提供不错的支撑性。同时在驶过一些细碎的颠簸路段，它的滤振性表现也还不错，在同级别中属于上游水平。而且当你做出紧急制动的时候，沃尔沃S60的车身姿态还是比较稳定的，没有太过明显的点头现象，同时最高74.5公里/小时的麋鹿测试成绩，在同级中也算是比较不错的表现，但对比后轮驱动的凯迪拉克CT5来说，还是会显得逊色一些。

编辑总结

如果说没有优惠的沃尔沃S60已经远超你的购车标准，那么21.49万元的沃尔沃S60，对于早就想买这台车的用户，他们的内心一定是比较激动的。那么在经过上述简单的分析之后，其实也不难发现，与自家的沃尔沃XC60一样，同样位于各自的中型尺寸市场，两者在空间方面的优势并不大。但是从操控性上来讲，沃尔沃S60还真是可圈可点。但话又说回来，其实多数选择沃尔沃车型的用户，还是冲着它的安全优势而来，并且用户群体也相对比较成熟，所以偏运动的调校以及偏小的后排空间会劝退部分消费者。反而对于那些追求操控的年轻用户，在这个价位区间凯迪拉克CT5的诱惑力貌似要更大一些。



                                        
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