【太平洋汽车 新车频道】日前,在理想汽车公布的最新一期中国新势力周销量榜单中,方程豹品牌首次进入榜单前十,周销量达到了0.08万辆,在仅有一款车的情况下,单车交付量达到800台,并进入榜单前十,产品实力无疑得到了消费者的认可与支持。

另外,在过去2月份,方程豹豹5(询底价|查参配)共交付了2310辆,超越坦克500Hi4-T和坦克400Hi4-T,一举拿下新能源硬派SUV销冠。而自2023年11月开始交付后,方程豹豹5累计销售13,225辆,在新能源硬派SUV市场已经崭露头角,具有一定的话语权。

方程豹豹5的畅销与其先进技术、越级的产品力相关。新车基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造,采用非承载式车身,前后悬架均为双叉臂形式,同时全系标配前桥差速锁和中央差速锁,中高配车型配备后桥差速锁,甚至顶配车型还配备云辇-P智能液压车身控制系统(可以自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节等)。

另外,在经历上次OTA升级后,豹5还具备了 “豹式掉头”功能,将通过电控系统精准控制前后电机的正反方向,IPB控制系统对对角车轮的制动控制,实现在非铺装路面大幅度减少转弯半径的效果,最小转弯半径仅3.4m的成绩,将硬派越野车转弯半径推向了新的高度,大大提升越野机动性和灵活性。

在车身尺寸方面,豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm,轴距2800mm。在越野通过性上,豹5的接近角35°,离去角32°,纵向通过角20°,最小离地间隙达到220mm(云辇-P版本可达到310mm)

在动力方面,豹5全系搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统,系统综合功率687马力,系统综合扭矩760牛·米,标配智能电四驱系统,官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒,馈电油耗7.8L/100km。

续航方面,全系车型均搭载容量为31.8千瓦时电池组,CLTC工况纯电续航里程125公里,综合续航里程超1200公里。另外,新车原地发电功率为20千瓦,并支持直流快充(功率100千瓦)与交流慢充(功率6千瓦),同时还支持V2L和V2V外放电功能,放电功率为6千瓦。

仅仅从这些基础参数来看,豹5相较于竞品车型就体现了出较大优势,另外,豹5在整车设计、做工用料、舒适性配置、安全性以及智能化等方面,也有出色表现,成为众多消费者选它的重要因素。

豹8概念图

值得一提的是,在今年,方程豹还会推出豹8和豹3两款车型,前者定位大型新能源硬派SUV,可以看作仰望U8的平替;豹3或定位中型纯电硬派SUV,尺寸略小于豹5,两款新车均基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造。未来上市后,将进一步增强比亚迪在硬派新能源SUV市场的统治力。(文:太平洋汽车 吴启星)

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com