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把BBA换成理想L9的是人傻吗？理想有啥魔力？喵哥一探究竟

最热游戏圈发布于 9月前

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       最近我们小区，我看到新增了三台理想L9，而且有两台，是之前认识的邻居。他们之前都是开着BBA的，那么为什么他们要换成理想L9。
       正好这段时间我是借了理想L9开了有将近一周时间，这一周时间，我一直在找一个答案，就是为什么这些BBA车主，他们要换理想的车，而且换理想L9。

       外观设计
       首先，在外观上它并不算那个太惊艳，反正我第一眼看的时候，我觉得就没有什么太多惊艳的东西，除了星环灯，感觉确实夜晚的时候，老远看过去就特别显眼。但其它的我觉得都很中规中矩，就那种
       略偏中庸
       的感觉。
       然后在空间上确实是可以的，作为一台六座的SUV，它达到了5米2，所以在外观也好，在整个车的空间也好，其实都是针对有孩子家庭。

       进到车内，整个内饰的打造，它还是偏简约风，但是这种简约风，它跟那种国外那种纯简约是有不一样，基本上还是符合咱们国人的习惯，能用软包的地方，全部都用软包了。
       进来之后，四块大屏带给你的科技感还是比较强的，而且屏的分辨率很高，关键是能够用的东西很多。

       智能驾驶可用性不错
       我觉得至少从我的角度来说，不应该抱着一个老观念去看人家，应该承认人家的进步，好的就是好的，没做好的它就是没做好的。

       比如说这一次升级之后，整个智驾能力，我特意跑高速，跑了几百公里去测，在超车逻辑上，最直接的我们老司机超车的时候，如果前方有车超车，那么我会把速度压一下，让前车完成超车，然后我再加速，再快速完成超车，这个逻辑我觉得就
       很老司机
       。

       除了智驾这块，像自动泊车，代客泊车，现在基本都可以用了，而且我特意测了，代客泊车就用这个车堵在那里，它居然很窄的路，它也能够绕过去。所以基本上
       可用程度
       还真的是可以了。

       细节设计更考虑孩子
       除此之外，由于这个系统，它是可以OTA可以升级的，所以软件定义硬件，有很多东西，我觉得细节上面，我是佩服的。
       这段时间，我也好好看了一下，它这个车机系统里面的一些东西。

       比如说让我突然觉得有点感动的一个小东西就是，它里面有一个车锁的这么一个设计。车锁的设计，它下面有个夜间静音，它可以
       自己定义时间段
       。
       这一点，如果说你自己还没有经常带孩子，你可能真的没法
       体会，
       但是如果你经常带孩子出去，尤其是夜间带孩子。

       比如如果出去玩，回来之后天黑了，这个时候孩子正好在熟睡，一停车，这车锁一弹开。
       那么孩子这个时候，他就会可能会震一下，但是我觉得这个小细节，就突然让我觉得，它
       真的
       读懂了奶爸的心
       。

       车内用料安全性
       然后，整车的用料和材质上面，
       真的没气味
       ，我先不管你检测结果怎么样，至少我的鼻子要舒服。然后我们走到第二排去看一下，进到后排，大家看到了，我是放了一个安全座椅的。
       这点，也是我比较在乎的一个东西，因为我经常借车带孩子出去，然后放安全座椅的时候，我发现很多车子，安全座椅其实非常不好装。

       就安全座椅这个卡扣的地方，有些车子，甚至用个拉链把它锁死了。像它呢，这是漏出来的，
       装起来特别好装
       。
       而且考虑到多孩子家庭，整个后排4个座椅，都是可以装安全座椅的，这样的话，就解决个尴尬的问题。

       后排空间与设计
       而且，车长到了5米2这个尺寸之后，第三排的可用程度也就不错了。成人坐在第三排，即使偶尔跑个小长途，我也还是受得了，再加上它的座椅很厚实，比较软。
       第三排的座椅靠背是可以调的，而且它还带座椅加热功能，包括USB充电水杯架，全部都给你标配了，也就是大家现在讲的舒适平权嘛。

       在三排座椅下方，220V的插口，我觉得是必须点赞的，尤其是对于我们经常出去拍摄，我太喜欢这个东西了。
       对一个家庭来说，当然不可能做到绝对的舒适平权，毕竟第二排肯定舒服些。但是照顾好每一位家庭成员的感受，这点作为中年奶爸的我来说，我觉得真的是一个需要去平衡好的东西。

       动力和续航
       在动力这块，作为一个5米2的六座车，整备质量接近2.5吨，
       它有180公里的纯电续航。虽然实际跑，在市区跑，可能能够接近一百五六，甚至你跑得好一点，能多一点。
       然后跑高速，会稍微短一点，但实际上对于我们日常上下班通勤来说，如果家里面弄一个慢充，基本上你就
       不用考虑油耗
       的问题。

       而它给你的用车体验，我感觉能达到3.0的水平，包括空气悬架，在你跑高速的时候它会降低，然后你停车的时候它也会降低，这样的话，作为一个大车，家人孩子上下车也就会更方便一些。

       总结
       确实这台车你把每个点把它掰下来，沙发冰箱大彩电，别人家也可以有，发动机别人家还有比它更好的。
       增程系统，好像行业里面拿出来，也应该有人跟它抗衡的，智驾系统这一块也有更顶流的。但是你把这些东西，全部攒到一块，你会发现，好像它也
       没什么短板
       。

       所以，这些BBA车主换理想L9，我觉得从另一个角度来说，他可能是真的明白了一个道理。就是我买车，
       不需要靠车标去标榜我的身份
       。
       那么我买车追求什么，追求那点机械素质的差异，追求机械的更稳定性，那些百年车企肯定会做得更好一些。

       但是，如果说两车之间，在舒适性方面，在照顾家人方面，差距很大，那么我问你你会选谁，会不会在同等条件下，会选择更舒适的，更能够照顾家人的。
       人到中年，你买车真的不是为了自己，而是为了家人，老婆开心了，孩子开心了，老娘开心了，我自己自然就开心了。