#头条创作挑战赛##福建舰海试细节：高速转弯##福建舰首航无标4k高清视频#

文/肥佬茄子

中国第3艘航母福建舰的首次海试顺利完成，无疑是近期国内外媒体最关注的新闻之一，毕竟作为中国首艘“平甲板航母”，福建舰被视为当今世界除美国核动力航母外的“最强航母”，该航母的一举一动，都影响着地区局势的走向。

就在日前，有商业卫星公司曝出了最新的福建舰进行海试的照片。然而在这张照片上，福建舰的航迹有些出乎外界预料，不是正常的前行，而是开足马力全速倒车，拉出一道长长的弧形水花……

（卫星拍到福建舰“倒着开”）

卫星图片显示，福建舰当时正在东海某海域“破浪前行”，然而奇怪的是，福建舰的航迹却没有按常理出现在船尾，而是出现在船头、在茫茫大海上拖出了长长的一道痕迹。这意味着，福建舰当时压根就是在倒着开的。

一艘八万吨的航母在海上“倒车航行”？这确实是一个不小的新闻。

（福建舰出港海试）

号称“海上巨兽”的航母，是如何做到在海上倒着“飙车”的呢？目前来看，有两种猜测。第一种，就是福建舰拥有一套非常强大的可控、可变螺距螺旋桨。这种螺旋桨能够在航母由前进档挂入倒车档时，在发动机怠速的时候逐步改变螺旋桨叶片的角度，从而实现船只的倒车航行——例如美军的“阿利·伯克”级驱逐舰就使用了这种螺旋桨，美海军退役军官大卫·克莱恩透露称，在使用这种螺旋桨时，驱逐舰只需要30秒就能完成从全速前进到全速倒车的挡位切换，这对于船只的战术机动性具有重大意义。

（福建舰正在海试）

而另一种可能的解释是，福建舰拥有一套更先进的动力系统。因为可变螺距螺旋桨更复杂、可靠性相对更低，因此美军的核动力航母目前仍在使用传统的固定螺距螺旋桨。这种螺旋桨无法做到快速切换前进和倒车挡位，但却更加可靠和耐用——而福建舰能够在海上“高速倒车”，意味着福建舰的动力系统即使是在反转桨叶进行倒车的情况下，仍然能够保持一个较大的输出。

（福建舰正在转弯）

同时，卫星图像上的福建舰正在转弯，这意味着福建舰能够通过调整左右两侧桨叶的出力来进行转弯等操作。这意味着，福建舰作为我国第一艘平甲板航母，其动力系统已经达到了世界一流水平，具有很强的战术意义。

（美国航母使用的是固定螺距螺旋桨）

但很多人不明白了，航母这种大型船只入港都是靠拖船，能倒车有什么用？当然事实上，现代航母确实极少在海上进行倒车，因为这对于航母的动力系统尤其是传动轴负担很大，但在特定情况下，航母倒车还真有大用处。

1945年6月，美国大黄蜂号航母（CV-12）的飞行甲板遭台风重创，其飞行甲板前部损毁无法使用。在这种情况下，美军随机应变，居然让大黄蜂号以18.5节的速度全速倒车航行，将航母甲板尾部当成起飞区域，使得多架F6F地狱猫战斗机得以正常起飞执行战斗任务。

（1945年，大黄蜂号进行“反向起飞”）

当然，这种情况毕竟是极端中的极端。福建舰全速倒车航行，主要还是旨在测试其动力系统各档位模式下能否正常良好运行，并不是真的要在战斗中让福建舰“倒着开”。从目前来看，福建舰显然已经圆满完成了其首次海试的任务，尤其是其动力系统的先进和可靠已经得到了充分的证明，这为将来福建舰进行更加极限的动力系统和船体强度测试（如高速转弯等）打下了坚实的基础。相信在不久的将来，福建舰还能在大海上走得更远，舰载机飞得更高……


                                        
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