小鹏G9最早是在2022年的9月21日所正式进行上市的。新车定位于一款中大型纯电动SUV,同时也是国内首个量产的800VSiC超级快充平台产物。价格方面,小鹏G9刚上市时的指导价是30.99-46.99万元,整体并不便宜。




       而或许也是由于定价高了,自从2022年10月小鹏G9开启交付以来,其最好的月销量表现也只有不过4020辆新车,随后更是经历了一波长达半年之久的千辆月销水平,那这显然不符合小鹏内部的预期。




       这不,到了2023年的9月,小鹏G9选择改款再战,不仅根据用户建议调整了配置,还把价格给降低到了26.39-35.99万元。如此一来,小鹏G9的起售价也正式跌入到了27万以内的价位区间。


       果不其然,价格下调后对于小鹏G9的销量立马起到了实质性的帮助。同年10月,小鹏G9的销量便攀升到了4593辆,而随后的11月、12月更是分别取得了5778辆和5405辆新车的销量数据表现,至此,小鹏G9降价也可谓是初见成效。


       不过,随着2024年车市的竞争变得愈发激烈,小鹏G9在开年头两个月的销量数据表现并不乐观。其中,1月份还能够有1737辆新车的销量数据交出,2月便只有861辆新车的销量数据进账。尽管2月份是传统意义上的农历春节,但小鹏G9销量下滑却也是不争的事实,那这是否也就意味着,小鹏G9又卖不动了呢?




       在我们看来,不管小鹏G9是真卖不动还是有其它什么方面的原因,小鹏汽车自己内部反正是真“急”了。为啥这么说呢?因为在4月1日,小鹏G9又降价了。


       具体来看,
       小鹏汽车在4月1日为小鹏G9开启了限时优惠活动,其中,购买小鹏G9的现车可限时减免至高20000元。此外,还提供有至高价值8000元的选装折扣,星际绿、星阙灰车色限时5折,价值3000元,智能双腔空气悬架限时8折,价值5000元。而活动时间则是在2024年4月1日-4月30日。




       看到这,我不知道大家有概念没有。这么来说吧,按照官方的说法,原本指导价26.39万的小鹏G9最低配,现在优惠完限时价格已经来到了24.39万元起。而且需要注意的是,这个2万的优惠是全系5款车型均可享,这样一来也就意味着,消费者去入手小鹏G9的门槛又降低了2万,最低只需24万多就能买到。那这难道还不够有性价比、还不买吗?此刻我只想说:
       小鹏G9这价格真的是一降再降!




       为什么要降价?其实前面我们也大概说到了,最主要的原因肯定还是因为销量达不到预期。毕竟,小鹏G9作为小鹏的旗舰级SUV,每月几百到一千台的销量数据属实也是低了点,那为了能提振销量,降价自然也就成为了一个最能够解“燃眉之急”的手段。




       写在最后:
       说实话,如今24万多的价格就买到一台拥有不错城区智驾能力、具备超快充/真800V、续航能够有570km且底盘行驶质感并不差的中大型纯电SUV,个人认为相较之前新车卖31万的时候,还是要便宜和划算很多了的。




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