近日,欧美国家公然违背自己的“碳中和计划”承诺,无限期延迟新能源转型,引发了全球范围内的关注和讨论。然而,就在这个背景下,印度似乎也想在新能源汽车领域插一脚,对中国的新能源汽车进行各种指手画脚。尤其是印度塔塔汽车公司的总裁,竟然在一场汽车论坛上炮轰中国电动汽车,称中国新能源车远未达到印度标准。这简直是让人笑不活了!

印度塔塔汽车总裁的言论充满了对中国新能源汽车的贬低和质疑。他认为,中国电动汽车之所以有现在的规模,无非是依靠人多而已,而中国的新能源汽车根本不符合“国际标准”,甚至都没有达到印度的新能源标准。他还自豪地表示,印度塔塔汽车生产的新能源汽车经过4年的时间,已经突破5万辆大关,这对于印度新能源来说是具有里程碑的意义。

然而,这种自吹自擂的言论很快就遭到了美国媒体的吐槽。《纽约时报》直言不讳地指出,印度所谓的5万辆大关,还抵不上中国比亚迪一个月的销售量。这种差距简直让人瞠目结舌。更重要的是,印度目前国内新能源汽车最高的续航里程还不到300公里,而当下中国最先进的固态电池已经突破1000公里的大关。这样的技术差距,让印度塔塔汽车总裁的言论显得更加荒谬。

更为哭笑不得的是,印度曾经有车企为了赢得补贴,竟然用所谓的“牛粪”、“牛尿”来作为新能源动力,这简直成为了国际笑话。这样的做法不仅让人质疑印度在新能源汽车领域的专业性,也让人对印度塔塔汽车总裁的言论产生了更多的怀疑。

事实上,印度在新能源汽车领域的投入和企业数量都远远落后于中国。目前为止,印度在新能源汽车上投入的资金还不到100亿元,全国加起来新能源车企还不到4家。这样的现状,让印度与中国在新能源汽车领域的差距越来越明显。

印度塔塔汽车总裁对中国新能源汽车的批评和质疑,不仅缺乏事实依据,也显得荒谬可笑。中国作为全球新能源汽车领域的领军者,其技术水平和市场规模都是印度所无法比拟的。印度如果想要在新能源汽车领域有所作为,还需要加大投入和努力,而不是一味地贬低和质疑其他国家的发展成果。

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