近日，有媒体曝光了新款丰田亚洲龙的配置信息，这也就意味着新车离上市的时间越来越近了。念寒从同行那里获悉到了一条小道消息，新车很有可能会在今年7月份上市发布。

值得一提的是，新款丰田亚洲龙并不是换代车型，而是改款升级了一下，整体变化不是特别大，但还是有一些地方的变化蛮大的，至少在竞争力方面得到了较大的提升。

在进入话题之前，咱们不妨先简单回顾一下亚洲龙的历史。它其实是一款针对北美市场开发的车型，2019年才由一汽丰田引入国产。

说白了，它就是一辆“特供车”。但与凯美瑞、雅阁等老牌车型相比，亚洲龙在国内市场的表现一直不温不火，甚至有点“叫好不叫座”的味道。

而这次改款升级，丰田很明显是想改变如今尴尬的现状，确实下了不少功夫。

先从新款丰田亚洲龙的外观设计说起，前脸换了全新的格栅设计，尾灯也改成了贯穿式的，再加之隐藏式排气设计，整体感觉更年轻、更时尚，更符合当下消费者的审美。

而在内饰方面，新款丰田亚洲龙着实下了一番功夫。最大的亮点是换装了12.3英寸的中控屏和12英寸的全液晶仪表，科技感一下就上来了。还有多色氛围灯、新样式的木纹装饰和全新的内饰配色，以及带电动遮阳帘的天幕等，豪华感的确提升了不少。

至于新款丰田亚洲龙在空间方面的表现能力，没啥变化，与现款车型基本保持一致，尺寸分别为长4990mm、宽1850mm，高1450mm，轴距2870mm，空间表现属于中型车的标准水平，乘坐舒适性还是蛮不错的。

接下来要重点聊聊新款丰田亚洲龙的动力配置，有没有变化呢？据悉，新车提供了三种选择，一种是2.0L燃油版，另外一种是2.0L混动版，还有一种是2.5L混动版。

2.0L燃油版最大功率178马力，动力输出比较平顺，适合日常代步使用。2.0L混动版发动机功率150马力，加上电机的辅助，动力响应会更加灵敏，油耗表现也会更出色，是追求燃油经济性的好选择。2.5L混动版发动机功率178马力，动力更强劲，适合对动力有一定要求的车友。

值得一提的是，2.0L油电混动版本与凯美瑞同款配置，那是真正做到了技术共享，都一家人不分你我他，这你受得了吗？

当然，在轮胎配置方面，这也是新款丰田亚洲龙升级的一大亮点。2.0L版燃油版提供215/55 R17、235/45 R18等两种规格的轮胎。2.0L油电混动版则是215/55 R17、235/45 R18、235/40 R19三种规格的轮胎。而2.5L油电混动版提供的是235/45 R18、235/40 R19两种规格的轮胎选择。

啰嗦了这么多，念寒认为新款丰田亚洲龙在外观、内饰、动力方面确实有很大的提升，产品力更强了。但它能否在市场上取得成功，我觉得还要看它最终的定价和营销策略。

说实话，在20-30万元这个价格区间，竞争实在是太激烈了，而凯美瑞、雅阁、帕萨特等都是强劲的对手。


                                        
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