各位迪粉们,念寒有个好消息要告诉大家,我在最新一期工信部新车申报信息当中,看到了新款比亚迪宋PLUS DM-i出现在了申报目录中,然后仔细去研究了一下,确实发生了很大的变化。

其中最大的变化主要体现在动力系统方面的升级,新款比亚迪宋PLUS DM-i将搭载比亚迪最新的第五代DM-i插混系统,而这套插混系统可是比亚迪的“杀手锏”,也是目前同级别车型当中最大的核心竞争力。

据悉,比亚迪第五代DM-i插混系统在油耗表现和动力性能方面都有显著提升,而且未来还将会在比亚迪秦L、海豹06等车型上应用,如此看来比亚迪是真的要在混动市场全面发力了。

那么具体而言,根据工信部的申报信息显示,新款比亚迪宋PLUS DM-i将搭载型号为BYD472QC的1.5L自然吸气发动机,相较于其他同类车型,这款发动机的最大功率到达了74kW。

与此同时,再配合新一代DM-i插电混动系统,一定程度上提高了车辆的燃油效率,同时也节约了能源。

除此之外,新款比亚迪宋PLUS DM-i还搭载了型号为TZ210XYC的永磁同步电机,其可以输出的最大功率高达160kW,这也意味着在超车提速的时候,新款比亚迪宋PLUS DM-i能够提供强大的动力辅助。

不过话说回来,想必很多车友比较关心的是新款比亚迪宋PLUS DM-i在油耗方面的表现,目前比亚迪还没有公布具体数据,不过念寒分析认为,第五代DM-i插混系统在油耗方面会有更出色的表现,我们可以期待一下。

新款比亚迪宋PLUS DM-i在电池部分选择了由郑州弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池,这是一种在电池领域中颇有口碑的产品。相比其他电池技术,磷酸铁锂电池在寿命、安全性以及环保方面都有明显的优优势,而这也恰恰是新能源车最为看中的几个因素,可以说是非常合适的选择。

再来看一下新款比亚迪宋PLUS DM-i的外观设计。从被曝光的申报图可以清楚地看到,新车继承了比亚迪一贯的设计风格。

整个车身线条利落简练,腰线从前灯组一直延伸到尾部,带来了很好的视觉效果。在细节方面,比亚迪对汽车进行了许多精巧的设计,比如前包围下方元素的置换,原来的金属镀铬被换成了更显质感的哑光材质。

还有就是,车身侧面线条设计流畅,尤其是C柱部位的上扬设计,非常吸人眼球。

在车身尺寸上,新款比亚迪宋PLUS DM-i的长度、宽度、高度分别为4775mm、1890mm、1670mm,而轴距则为2765mm。

也就是说,新款比亚迪宋PLUS DM-i在空间方面并没有提升,对于那些对空间有更高要求的车友们来说,可能会有些失望了。毕竟现在很多家庭都对车辆的空间有比较高的要求,尤其是二胎家庭,更大的空间才能带来更舒适的乘坐体验。

而内饰方面的话,在这次的申报信息中,并没有涉及新款比亚迪宋PLUS DM-i的内饰设计,但是根据比亚迪一贯的内饰设计风格,念寒认为新车的内饰质地和做工都将是相当出色的。

起码在车内大部分触摸到的地方,都应该采用了舒适质感的材质,你们说对吧?

另外,申报信息中出现了两款整备质量不同的车型,分别为1890kg和1830kg,可能是不同配置级别导致的重量差异。不过具体配置信息还需要等待官方公布,念寒也会持续关注,第一时间为大家带来更详细的解读。

说了这么多,其实新款比亚迪宋PLUS DM-i的升级主要集中在动力系统方面,换装了最新的第五代DM-i插混系统,油耗和动力表现值得期待。

而外观和空间方面变化不大,算是小遗憾。念寒觉得,如果有车友对现款比亚迪宋PLUS DM-i的动力表现不太满意,那么新款比亚迪宋PLUS DM-i值得你们等一等。

可要是有车友对空间有更高要求的话,念寒建议你们可以考虑其他车型。最终的选择,还是要根据自己的实际需求来决定。

最后念寒还想提醒车友们一下,申报信息毕竟只是初步的信息,最终的配置和参数还要以官方公布为准。念寒也会持续关注新款比亚迪宋PLUS DM-i的最新动态,给车友们带来更全面、更客观的解读。

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