今天说的这款车就是奔驰EQE。奔驰EQE是梅赛德斯-EQ旗下中大型豪华轿车。北京奔驰EQE“出道即巅峰”，北京奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA平台，也是该平台首款国产纯电动轿车，实力遥遥领先，可惜市场销量成绩不佳！


       奔驰EQE在2023年全年累计销量仅为8471台，还不如奔驰E级燃油版的零头，在北京奔驰家族仅占1.46%的份额，在国内轿车市场仅占0.08%的份额，单项排名第136位，在中大型轿车市场仅占0.84%的份额，单项排名第16位；在2024年1-2月份的累计销量为1079台，在北京奔驰家族仅占1.4%的份额，在国内轿车市场仅占0.07%的份额，单项排名第125位，在中大型轿车市场仅占0.85%的份额，单项排名第18位；其中2月份只卖出了364台，在北京奔驰家族仅占0.98%的份额，在国内轿车市场仅占0.06%的份额，单项排名第123位，在中大型轿车市场仅占0.79%的份额，单项排名第19位。


       虽然市场销量成绩惨不忍睹，但是奔驰EQE这款车的综合实力和目前终端市场的性价比还是可圈可点的。奔驰EQE基于奔驰新一代EVA平台打造，单电机后驱版本搭载215千瓦驱动电机，最大扭矩为530牛·米，最大续航等到了752公里。在车身尺寸方面，北京奔驰EQE车身长度达到了4969毫米，车身宽度达到了1906毫米，与奔驰E级相同；车身轴距达到3米12，空间完胜奔驰E级。奔驰EQE车身大气流畅，搭配小鸭翼设计车尾，不仅优化空气动力学，而且让新车看起来更具潮流科技感。


       BBA利润腰斩的开始了，这几天偶尔了一眼奔驰EQE的市场终端价格，直呼好家伙。EQE在去年11月中旬，给过一次5万官降了，起售价从52.8万降低至47.8万！如今北京奔驰可能是彻底不打算赚钱了，30万不到就可以买到纯电续航752公里，四门无钥匙进入隐藏式门把手，360全景影像，电动尾门，四门无边框玻璃，L2辅助驾驶，盲区监测，车道保持，主动刹车系统的三叉星徽奔驰；2022款350先锋版奔驰EQE，指导价格为47.80万，要求上指定地区牌子，东区牌子，做三年免息，上牌费1000元，目前优惠完仅售27万，还要啥比亚迪汉、特斯拉MODEL3？您怎么看呢？欢迎回复评论！


                                        
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