作为自主品牌最早的开拓者之一，奇瑞不仅见证了中国汽车产业的向上成长，也在不断突破自我中完成一次次蜕变。
8月5日，财富中文网发布了2024年《财富》世界500强排行榜。奇瑞集团凭借390.917亿美元营业收入荣登榜单，位居第385位。这一结果不仅给中国企业“500强”阵容再添一员猛将，更让奇瑞集团首次入围，创造新的历史。
据悉，今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入总和约为41万亿美元，比上年上涨0.1%，榜单最低门槛线为321亿美元。其中，中国共有133家公司上榜，上榜公司2023年营收总额约为11万亿美元。
从一家“小草房”起家，到如今荣登世界500强榜单，奇瑞正以全新的姿态书写新的辉煌。而极具国际化的视野，也激励着奇瑞不断引领中国汽车品牌，探索出一条以长期主义穿越周期的可持续发展之路。
“小草房”里诞生世界梦
虽“英雄不问出处”，但上位者的成功，绝不仅仅只有运气，而是一步一个脚印走出来的。
20世纪的汽车行业流行这一句话：“中国人想自主开发轿车是天方夜谭”。彼时的中国汽车市场长期被外资品牌霸占，自主品牌的空间微乎其微，产品被贴上了“廉价”“低端”的固有标签。
上至政府，下至企业自己，都不满足于现状。以奇瑞为代表的自主品牌，自诞生之日就肩负起重振的使命感，打造中国人自己的汽车品牌。
恰好在那个时候，国家作出开发开放浦东的战略决策。以此为契机，安徽省提出“开发皖江、呼应浦东”，并在芜湖启动“951工程”。在此，尹同跃和他的团队开始了“做中国人自己的汽车”的漫漫创业路。
1997年，奇瑞汽车成立。对于刚起步的奇瑞而言，需要啃下的第一块硬骨头，就是被誉为汽车“心脏”的发动机。1999年5月18日，第一台发动机顺利下线并一次点火成功；半年后的12月18日，第一辆奇瑞汽车下线；2001年，奇瑞自主开发的第一款轿车“风云”上市，很快成为横扫市场的一匹黑马。
有了前期的积累，奇瑞开始厚积薄发，不仅打破了业界普遍认为的“中国人不会造车”的说法，更是连续十年位居中国自主品牌汽车销量第一。
但奇瑞想要的远不止于此。在经历了创业初期无中生有、从小到大的发展历程，奇瑞已经积累了丰富的经验，随之投身到了新能源。这一时期的奇瑞无疑是果断的，新能源汽车仍不被主流待见之时，宁愿“壮士断腕”牺牲销量，也要告别粗放式发展，走高质量发展之路。
此次转型是成功的，奇瑞随后完成了一系列体系建设、流程再造、增资扩股，充分激发了体制机制活力，并在2020年起迎来新一轮腾飞。
尤其是最近三年，在汽车行业整体负增长的大环境下，奇瑞逆势而上：2021—2023年，年销量接连实现96.2万辆、123.3万辆、188.1万辆，三年接近翻一番。
同时，奇瑞业务范围扩展至全球80多个国家和地区，并收获1420万全球用户，其中海外用户390万，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。2023年，中国每3辆出口海外的乘用车里，就有一辆来自奇瑞。
进入2024年，奇瑞集团继续加速快跑，上半年销售汽车突破110万辆，同比劲增48.4%，创造历史新高。同时，奇瑞集团还是全行业唯一实现新能源车、燃油车“双增长”；国内、海外市场“双增长”的汽车企业。
技术为底，出海为帆
历经二十七年的打磨，奇瑞在企业发展和品牌搭建的过程中，意识到想要成功最为核心的要素，那就是技术。
从过去的发动机、变速箱、底盘，到现在的芯片、电芯、软件、OS、智慧座舱、云平台、算法等，“技术奇瑞”横跨燃油车、新能源、智能网联、自动驾驶等多赛道全方位布局。
截至目前，奇瑞累计申请专利3.1万余件，累计授权1.9万余件，先后承担国家“科技支撑计划”“重点研发计划”等170多个项目，多次获得“国家科技进步一、二等奖”，三次被授予国家级“创新型企业”。
与此同时，奇瑞也在不断吸引来自全球各界的人才，先是布局全球八大研发中心、300多家瑶光实验室，而后成立50个研发技术委员会、12个制造技术委员会，目前已有2万多名工程师和科学家。
战略谋划上，奇瑞全面布局“瑶光2025”前瞻科技战略：该战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、大卓智驾、银河生态等五大核心领域。奇瑞以此为基础，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术。
产品打法上，奇瑞始终坚守油电协同，均衡发展的道路，将油电技术的优势融合，为市场提供更好的产品。同时，还拥有纯电、混动、增程、氢能等多技术路线为支撑，形成了奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海三大新能源序列以及iCAR纯电品牌。
市场布局上，基于全球化战略的深度经营，奇瑞构建了国际国内双市场、双循环的良好格局。从“走出去”到“走进去”再到“走上去”，奇瑞不断探索实践，持续做大海外“朋友圈”。
今年年初，奇瑞分享了“In somewhere，for somewhere（在哪里，为哪里）”企业理念，意在做海外当地的“施肥者”和价值贡献者。
在“走出去”的过程中，奇瑞一直坚守两个重要原则：一是和海外国家、海外合作伙伴合作共赢，在人才链、创新链、产业链、供应链等全价值链开展合作，实现成果共享；二是深度融入全球汽车产业链，推动本地化发展，做当地的企业公民，努力为海外市场所在国的经济社会发展做贡献。
今年4月北京车展，奇瑞集团邀请了包括西班牙、澳大利亚、南非等十国外交官在内的3000多名海外友人参加展台活动。同时，还邀请其中的2000多位海外合作伙伴乘高铁专列走进奇瑞芜湖总部，参加全球共创大会、神山音乐节等一系列活动。
值得一提的是，无论是国内还是海外，奇瑞都把自己视为当地经济社会发展的一分子。除了在全球范围内开展环境保护、精准扶贫、抗灾抢险、捐资助学等公益行动，奇瑞也会第一时间出现在国内过往几乎每一次重大灾情的抗灾救援中。
面向未来，奇瑞继续前行，坚持品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向全价值链的“四向”发展，把自己打造成为一名不折不扣的多边形战士。
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