看过《头文字D》的朋友，都知道在一个月黑风高的晚上，拓海开着AE86被一辆蓝色的斯巴鲁WRX在秋明山路轻松超越了。

开斯巴鲁的是拓海老爸，那辆经典的WRX STI正是斯巴鲁辉煌时期的作品。原型赛车在WRC赛场赢麻了。

不过时间来到2024年，在2024年古德伍德速度节上斯巴鲁将发布一辆终极版的WRX，性能之强估计连拓海老爸都惊掉下巴。这是一款有史以来最快WRX车型。

先看动力，斯巴鲁WRX Project Midnight概念车，搭载了一台来自斯巴鲁拉力车队的2.0T水平对置四缸发动机。这款发动机经过精心调校和优化，能够爆发出最大功率670马力，峰值扭矩达到了922牛·米，发动机的红线转速更是高达9500rpm。

该款发动机曾帮助斯巴鲁在2021赢得了车队冠军。

斯巴鲁发布WRX Project Midnight概念车的故事是这样的。在此之前，斯巴鲁曾推出过一款名为“Airslayer”的赛车。

该赛车基于2020款WRX STI拉力赛车打造，并搭载了最大功率达874马力的2.0T发动机，成功创造了华盛顿爬坡赛纪录。而Midnight概念车就作为Airslayer的延续。

新发布的WRX Project Midnight采用了亚光黑的配色，整车配备了夸张的空气动力学组件。

前扰流板设计得非常宽大，轮拱上也有一体的导流设计，这些设计旨在提高车辆的下压力和稳定性。

车身做了极致的轻量化处理，轻量化的碳纤维车身重量仅为1120公斤，甚至比Airslayer赛车还轻。车辆内部拆除了不必要的配件，以进一步减轻重量。当然，防滚架等安全设备是需要的。

Midnight概念车采用了特别研发的柏油路面悬挂几何结构，并舍弃了原来Airslayer赛车的的17英寸拉力赛专用轮胎套件，而是采用18x11英寸的 OZ Racing Superturismo LMP镁制车轮和280/650R18 Yokohama ADVAN光头胎。

最后，WRX Project Midnight概念车计划在2024年古德伍德速度节上进行动态首秀。届时，前美国F1赛车手Scott Speed将亲自驾驶这款赛车进行展示。


                                        
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