油价和金价,为何双双下跌

国内成品油价格迎来年内第五次下调，92号汽油每升下调0.11元，95号下调0.12元，家用轿车加满一箱92号汽油将少花5.5元。与此同时，黄金价格也出现下跌，上海黄金交易所期货价格跌至554.86元/克。今年国内成品油价格经历了十四轮调整，总体呈现“七涨四跌三搁浅”的格局，汽、柴油标准品分别上涨700元/吨和675元/吨。本轮油价下调主要是由于国际油价震荡下降，受需求低迷、原油库存充裕和地缘政治溢价削减等因素影响。短期内国际油价可能继续窄幅震荡下行，原因是欧美经济数据疲弱，原油需求增长动力不足。

本田在华工厂停产燃油车

7月25日，据报道，本田汽车计划在中国市场削减三成燃油车产能，涉及关闭和停产两家燃油车工厂。广州的广汽本田合资工厂将于10月关闭，年产能5万辆；武汉的东风本田合资工厂将于11月起停产，年产能24万辆。此举将使本田在华燃油车年产能从149万辆降至120万辆。本田发言人表示，这次调整是为了应对中国市场变化，优化产量。此前，本田在华已开始裁员，预计规模上千人。今年上半年，本田在华累计销量同比下降21.48%。业内人士认为，本田燃油车销售困难，电动车不受欢迎，是销量下滑的主要原因。本田在华的两家合资车企面临激烈的市场竞争，特别是在新能源车领域。尽管本田CR-V和雅阁在6月销量较高，但其他车型表现不佳。这一情况反映了日系合资车企在中国市场的普遍挑战，自主品牌的崛起和新能源车的快速发展正在挤压传统燃油车的市场份额。

上汽通用减产4款车，投23亿造新车挑战小米比亚迪

上汽通用东岳汽车有限公司计划投资234900万元对NDLB纯电动车及其变型车项目进行技术改造，项目将于2024年7月开始建设，预计2025年1月建成试生产。该项目将新增8万辆/年NDLB系列车型，同时减少北厂4款产品（包括昂科威S、昂科威Plus、昂科拉及雪佛兰轿车）产量8万辆/年。NDLB纯电动轿车是一款针对中大型豪华纯电轿车市场的产品，车长5.03米，轴距3米，与小米SU7、比亚迪汉、智界S7尺寸相当。该车型基于奥特能平台打造，采用别克家族puredesign设计风格，配备LED前大灯和动画效果，车侧采用溜背造型，配有无边框车门和大尺寸轮毂。内饰方面，新车配备了30英寸彩色触摸屏+平底式方向盘，eConnect智舱系统支持7屏联动，提供AI大模型语音助手、AI智能香氛等功能。座椅采用PVC材质，支持驾驶员侧6向调节，副驾侧4向调节。新车支持多种充电模式，纯电续航里程550km，0-100km/h加速时间为5.8秒，车重2150kg。

2024年旧车报废换新政策解答

2024年7月25日，汽车以旧换新政策迎来重大调整，涉及千万车主利益。新规提高了车辆报废换新的补贴标准，燃油乘用车报废后购买新车的补贴从7000元提升至1.5万元，新能源乘用车从1万元提升至2万元。符合新补贴标准的车辆需满足特定条件：燃油车必须是国三及以下排放标准且2011年6月30日前注册，新能源车需在2018年4月30日前注册并列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。国四标准车辆若在2011年6月30日前注册，也可享受新补贴。申请补贴需在7月24日前登记在本人名下，并在2024年12月31日前完成报废和购买新车。对于7月24日前已申请报废补贴的车主，将按照新标准执行，补齐差额部分。

比亚迪双宋上市，油耗新时代

昨天，比亚迪在河南开封举行了“潮起九州，豫见双宋”发布会，推出了备受关注的宋LDM-i和2025款宋PLUSDM-i，官方指导价为13.58万至17.58万元。这两款搭载第五代DM技术的新车刷新了SUV市场的油耗标准，实测数据回应了所有质疑。两个月前，比亚迪秦LDM-i凭借2时代油耗引发全球关注，第五代DMI技术被誉为“工业奇迹”，甚至得到德国专业汽车媒体的认可。比亚迪坚持以技术创新和品质为核心，赢得了用户信任。此次发布的宋LDM-i和2025款宋PLUSDM-i以卓越性能和亲民价格成为SUV市场明星。实测结果显示，亏电油耗最低仅为3.13L/100km，综合续航最长达到2042.3km，远超预期。官方定价策略兼顾性价比和市场发展空间，展现了比亚迪的实力和对市场的尊重。比亚迪双宋家族将加速推动燃油车向电动车的转变，引领SUV市场进入新时代。

"大众帕萨特特别版申报：4座旗舰"

全新大众帕萨特EXECUTIVE车型近日进行申报，预计将成为旗舰版本，采用4座布局，提供更奢华体验。外观方面，新车前脸采用多条辐式设计，与欧版PASSAT旅行版一致，日行灯与LOGO贯穿相连，LOGO可点亮。车身侧面腰线平直，镀铬饰条装饰凸显高级感。尺寸方面，新车长宽高分别为5006mm*1850mm*1489mm，轴距2871mm。车尾设计与PRO版相似，但EXECUTIVE字母标识表明其特殊身份。后排头枕更宽厚，预计为独立座椅，形成豪华4座布局。更多细节有待进一步公布。

深蓝S07上市，售价14.99万起，机械感十足。

深蓝S07正式上市，共推出10款车型，售价区间为14.99-21.29万元。该车定位为中型SUV，搭载华为乾崑智驾ADSSE系统。外观方面，新车采用封闭式前格栅、细长上挑的大灯组和三段式前包围设计，配备智能交互灯组，具有696颗LED光源。车身侧面线条平滑，配隐藏式门把手和双色花瓣样式轮圈。车尾设计层次感强，配备熏黑贯穿式尾灯和宽厚的运动式后包围。内饰采用环抱式座舱设计，配有15.6英寸2.5K高清中控屏和高通骁龙8155芯片，支持人脸识别和语音交互功能。智能驾驶方面，新车搭载华为乾崑智驾ADSSE版，具备高速领航辅助和智能泊车辅助功能。动力提供纯电和增程两种选择，增程版搭载1.5L自然吸气发动机增程器，电机最大功率分别为238马力和258马力，CLTC纯电续航里程125km、215km和285km，综合续航最高1200km；纯电版电机最大功率258马力，CLTC续航里程520km和628km，并支持3C快充，15分钟内电量从30%充至80%。深蓝S07在同级车中表现突出，性价比高，适合家用。

智界R7将推增程版，纯电800V平台

智界R7是华为与奇瑞合作推出的重磅新车，备受关注。近期，有博主透露，智界R7未来可能推出增程版本，目前主要聚焦纯电车型，配备800V高压快充平台，具有更长的续航里程和更高的充电效率。尽管博主对增程版的确定性持保留态度，但品牌官方暗示未来可能增加增程车型。此前的分析指出，相较于智界S7的纯电版本，智界R7作为轿跑SUV，其车身结构和空间布局更适合安装增程器，并能较好地调整车辆配重，增加了推出增程版的可能性。

15万家用车推荐：耐用省油5选

本文推荐了两款适合家用的汽车：瑞虎8PRO和博越L。瑞虎8PRO经销商报价11.19-15.19万，是一款中型SUV，以其宽敞的空间、舒适的座椅和先进的内饰配置（如双联屏和高级音响系统）脱颖而出。它提供1.6T和2.0T两种发动机选择，动力强劲。博越L的经销商报价为10.37-14.27万，外观设计动感，内饰配备高通骁龙8155芯片和银河OS2.0系统，提供出色的智能体验。博越L提供1.5TD和2.0TD两种发动机选项，搭配7速湿式双离合变速箱，确保了良好的性能表现。这两款车型都注重经济耐用性和低养车成本，是家庭出行的理想选择。

8月热门新能源家用车推荐

随着生活水平提升和消费升级，消费者对中大型轿车的需求增加，尤其是新能源车型。8月，多款新能源中大型轿车即将上市，展示中国汽车工业的最新成就，并预示市场格局的变化。以下是三款备受关注的车型简介：领克Z10是领克品牌的首款纯电产品，定位于纯电中大型轿跑，预计8月上市。外观采用最新家族设计，前脸设计科技感十足，车身侧面采用熏黑处理和无框车门等设计，增强了运动感。尾部采用贯穿式尾灯，提升了视觉层次感。尺寸上，领克Z10在长度和高度上略胜小米SU7。内饰设计灵感源自星际战舰，配备15.4英寸悬浮式中控屏和先进的智能车机系统，提供流畅的智能交互体验。智驾方面，采用激光雷达和英伟达Orin-X，支持高级驾驶辅助功能。配置丰富，包括座椅加热、通风、按摩等功能。动力方面，提供多种配置选择，顶配车型搭载前后双电机，最大功率可达580kW，0-100km/h加速仅需3.5秒。此外，车辆还配备了先进的悬挂和减震系统，兼顾运动性和舒适性。总的来说，领克Z10以其出色的外观设计、丰富的配置和强大的动力系统，成为新能源中大型轿车市场的一个有力竞争者。

悍途EV：纯电皮卡新潮流

江淮汽车推出了全新的悍途EV，这是一款在电动皮卡市场上引人注目的新车型。不同于传统的燃油版悍途，悍途EV采用了更加柔和的外观设计，前脸为封闭式，配有“JAC”标志和黑色装饰板，显得更为沉稳。车身尺寸与燃油版相近，但新增了一个74升的前置储物箱，并具备外放电功能。内饰方面，悍途EV保留了燃油版的设计，配备多功能方向盘、液晶仪表盘和中控触摸屏。车辆标配了无钥匙进入、定速巡航、前排座椅加热等多项便利配置。动力系统是该车的一大亮点，采用前后双电机四驱系统，总扭矩达516Nm，搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC标准续航里程为505km。尽管悍途EV拥有丰富的配置和环保的动力，但其31.98万元的售价较高，且市场竞争激烈，包括雷达RD6、长城炮EV和长安猎手等强劲对手。

"新海豹EV：激光雷达+紫外观"

比亚迪海豹EV销量低迷，亟待更新。新款车型已在工信部完成申报，疑似更名为“海豹07”，计划6月底上市。外观设计与现款相似，新增车顶激光雷达选装和紫色涂装，暗示将配备高级智能驾驶辅助系统。内饰进行全面升级，采用与海狮07EV相近的风格，配备全新中控屏和改进的副仪表台。动力系统预计与现款一致，提供多种续航和动力选项。实车图显示，新车在细节上有所优化，整体科技感更强。

中证香港300汽配指数报450.99点，比亚迪等权重

7月26日，上证指数低开震荡，中证香港300乘用车及零部件指数(H300汽车汽配，932277)报450.99点。近一个月该指数下跌5.15%，近三个月下跌3.03%，年至今下跌23.91%。中证香港300行业指数系列按中证行业分类标准，反映香港市场不同行业的整体表现。指数以2021年12月31日为基日，基点为1000.0点。十大权重股包括比亚迪股份(39.18%)、理想汽车-W(16.72%)、蔚来-SW(8.62%)等。所有持仓均来自香港证券交易所，行业集中在可选消费。指数样本每半年调整一次，调整时间为6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本调整而调整。特殊情况如公司收购、合并、分拆等，参照计算与维护细则处理。

"新车热卖：超奔驰大G，2.0T四驱双锁，价格实惠"

捷途旅行者是一款在20万以内市场中的越野车，尽管其顶配车型价格略高，但大部分车型售价在20万以下。该车由奇瑞集团生产，技术实力不容小觑，搭载的1.5T和2.0T发动机性能强劲。尽管外观设计硬朗，但其采用的是承载式车身结构，更适合城市SUV使用。尽管如此，2.0T车型标配四驱系统和两把差速锁，具备一定的越野能力。捷途旅行者的销量表现优异，主要得益于其亲民的价格和霸气的外观设计。尽管其定位为紧凑型SUV，但尺寸接近中型SUV。总体而言，捷途旅行者凭借其性价比和外观设计，在市场上获得了广泛的认可。

轮胎新规：2.5bar标准的秘密

汽车胎压对行车安全和舒适性至关重要，但许多人对为何常用胎压为2.5bar感到困惑。其实，2.5bar是一个通用的标准胎压，旨在确保基本的行车安全和舒适度，但并非所有轮胎的最佳胎压。不同轮胎因结构、材质和工艺不同，其最佳胎压也不同。要找到适合自己轮胎的最佳胎压，可以查看轮胎标签上的建议胎压。例如，米其林PS4运动型轮胎的最佳胎压为2.9bar，而马牌UC6舒适性轮胎的最大承载压力可达3.5bar。选择正确的胎压不仅能提升驾驶体验，还能确保行车安全。因此，了解并遵循轮胎制造商的建议，是每个车主应该重视的。

无离合换挡技术解析

某地区对300cc及以上排量的普通两轮摩托车实施限行，但特别条款中提到“无离合换挡式除外”，引发社会讨论。无离合换挡摩托车主要采用CVT、DCT或AMT等变速方式，无需手动操作离合器，操作更简便，适合新手。这些变速方式使得摩托车无需考虑油离配合，实现了“给油就走，收油就停”的效果。可能因为无离合换挡摩托车不易产生“炸街”行为，所以未受排量限制。特指装配CVT变速箱的踏板车，其变速方式几乎杜绝了刺耳的炸街声。

"AION V霸王龙：均衡亮点，家用市场新星"

埃安汽车推出了AIONV的第二代车型——埃安霸王龙，共有7款配置，售价区间为12.98万至18.98万元，提供520km、650km、750km三种续航版本。新车基于AEP3.0平台打造，外观采用独特的“霸王龙”设计语言，具有极高的辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4605/1854/1660mm，轴距为2775mm，空间表现优秀。智能化方面，车机系统引入AI大模型，顶配车型具备无图市区领航驾驶功能。内饰采用黑橙双色设计，配备14.6英寸中控屏和12.3英寸仪表盘，支持多色氛围灯和高品质音响系统。此外，顶配车型还配备了先进的驾驶辅助系统，包括Orin-x高算力芯片和多种传感器，能在多种路况下实现高精度的自动驾驶。总体而言，第二代AIONV霸王龙在设计、续航、智能化等方面均有显著提升，为消费者提供了更多选择。

宝马X3市场表现及前景

2024年上半年，汽车市场竞争激烈，各大品牌纷纷降价促销。然而，宝马在7月份宣布退出价格战，引发广泛关注。本文重点分析宝马X3在此后的市场表现及发展前景。宝马X3在7月份的销量显著下滑，当月仅售出1614辆，较之前几个月的表现大幅下降。尽管宝马的降价策略曾一度提升销量，但随着优惠减少和加价现象的出现，消费者不满情绪增加，影响了宝马X3的市场表现。外观上，宝马X3延续了家族经典设计，前脸采用“双肾”进气格栅，整体颜值符合传统审美。内饰设计则相对陈旧，与同级别新能源车型相比缺乏竞争力。中控台采用悬浮式屏幕，但空调出风口和按键布局不够吸引人。此外，只有顶配车型配备L2级驾驶辅助系统，不如竞争对手慷慨。宝马X3的车身尺寸提供了宽敞的乘坐空间，前后排舒适度较高。动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，提供两种功率模式，匹配8挡手自一体变速箱和适时四驱系统，驾驶体验平顺，整体行驶质感优良。综合来看，宝马X3在外观、空间和动力方面表现出色，但内饰设计和配置不足限制了其竞争力。随着宝马退出价格战，销量面临压力，未来可能需要调整策略以应对市场挑战。

捷途X70 PLUS即将上市，前脸大改，屏幕尺寸增加。

多款新车将在7月底上市，其中包括全新一代捷途X70PLUS。这款车在设计、配置和动力方面进行了全面升级。外观上，前脸变化显著，前格栅面积增大，采用琴弦式横隔栅设计，车灯采用分体式设计，车身侧面线条硬朗，轮毂为20英寸双五辐设计。车尾采用贯穿式灯组，下包围采用镀铬和高亮黑材质装饰。内饰方面，配备了12.3英寸液晶双联屏和空调触屏控制屏，支持L2级辅助驾驶、车载导航和智能语音控制等功能。空调出风口和挡把设计精致，车内大面积采用软质和皮质材料包裹。车身尺寸保持不变，提供5座和7座两种座椅布局。动力方面，搭载“1.5TGDI+7DCT”全新动力组合，发动机最大功率提升至135kW，热效率达40.5%。捷途品牌成立以来，全球销量已达114万辆，其中捷途X70车系贡献了73万辆。预计全新一代捷途X70PLUS的价格将更具竞争力，并附带丰富的购车权益。